CNG加氣站都有哪些靜電防護(hù)措施

CNG加氣站都有哪些靜電防護(hù)措施 很多用戶發(fā)現(xiàn)，隨著使用時間的延長CNG加氣站出現(xiàn)的問題也越來越多，而且也越來越難以解決，比如他們在使用過程中遇到的靜電安全防護(hù)的問題，給他們帶來了很大的困擾，不知道該如何解決，因此特來向我們尋求幫助。今天小編就將查閱的部分關(guān)于這方面的知識與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助，讓大家對CNG加氣站有一個更深層次的了解?！?、人體防靜電防護(hù)　　工作人員在CNG加氣站站區(qū)應(yīng)注意著裝，穿戴防靜電工作服、鞋和手套，不得穿戴化纖衣物，穿防靜電鞋時，要考慮所穿襪子的導(dǎo)電性，嚴(yán)禁在鞋內(nèi)外粘貼絕緣墊。在站區(qū)入口處設(shè)置消除人體靜電裝置，可采用使人易于接觸的方式設(shè)置的金屬接地物；工作地面應(yīng)具有導(dǎo)靜電性或造成導(dǎo)靜電條件，如灑水或鋪設(shè)導(dǎo)靜電地板?！　?、設(shè)備防靜電防護(hù) 　　在充裝氣體前，應(yīng)做好拖車的接地，并與加氣機(jī)做好等電位連接；各種金屬罐體、管道、設(shè)備和設(shè)施應(yīng)做好接地，平行敷設(shè)的金屬管道和構(gòu)架等長金屬物，其凈距小于100mm時應(yīng)采用金屬線跨接，跨接點(diǎn)凈距不應(yīng)大于30m；交叉凈距小于100mm時，其交叉處亦應(yīng)跨接；當(dāng)長金屬物的彎頭、閥門、法蘭等連接處的過渡電阻大于0.03歐姆時，連接處應(yīng)用金屬線跨接，不能有孤立的未接地金屬物，并做好定期檢查。

CNG 的優(yōu)勢：不積碳，車輛部件損耗小，CNG減壓站推薦，延長汽車發(fā)動機(jī)的維修周期。發(fā)動機(jī)使用天然qi做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，無重?zé)N可減少積碳，可延長汽車大修理時間20%以上，潤滑油更換周期延長到1.5萬Km。不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。提高了發(fā)動機(jī)壽命，維修費(fèi)用得到降低，比使用常規(guī)燃料節(jié)約50%左右的維修費(fèi)用。

壓縮減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮撬車?yán)凉庹荆珻NG減壓站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，進(jìn)入釋放的裝置，CNG減壓站操作流程，撬裝式壓縮機(jī)組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運(yùn)營費(fèi)用低、噪音小、環(huán)境適應(yīng)性比較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 進(jìn)入釋放的裝置后，先經(jīng)過過濾器，再經(jīng)一級換熱器來進(jìn)行加熱，加熱后的由一級調(diào)壓器把壓力調(diào)至1.6MPa， 再進(jìn)入二級調(diào)壓器，把壓力調(diào)至所要求的壓力。在換熱、調(diào)壓過程中，具有溫度低保護(hù)、一級出口壓力超壓保護(hù)，CNG減壓站廠， 釋放裝置出口后壓力超壓保護(hù)，壓縮經(jīng)釋放裝置調(diào)壓后，再經(jīng)計量和加臭，進(jìn)入管網(wǎng)。

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