鋼便橋基礎(chǔ)鋼管樁振打

1、鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制，樁頂標(biāo)高應(yīng)控制在正誤差10mm以?xún)?nèi)，商丘路基板，當(dāng)鋼管進(jìn)尺極為緩慢或施沉困難時(shí)，則不能強(qiáng)行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因，若樁尖遇到異物時(shí)，則須采取調(diào)整樁位、跨徑等措施，以滿(mǎn)足施工要求。

2、鋼管施打時(shí)，要注意樁頭的處理，避免直接再樁頭上施打。若樁頂有損壞或局部壓屈，則對(duì)該部分予以割除并接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、鋼管樁施工的平面位置、傾斜度必須滿(mǎn)足下列要求：平面偏位≤10cm，傾斜度≤1%，插打過(guò)程中儀器要全工程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)偏移立即通知停止打入，分析原因、研究對(duì)策后再繼續(xù)施工。

4、沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)：打樁的質(zhì)量主要是以樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高兩個(gè)指標(biāo)控制，以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。

鋼便橋的施工包括鋼便橋橋臺(tái)基礎(chǔ)施工和鋼便橋上部施工，而在鋼便橋施工過(guò)程中，鋼管樁的作用是極為重要的，是鋼便橋橋臺(tái)的基礎(chǔ)，顯得尤為重要。那么鋼便橋下部結(jié)構(gòu)施工的具體方法是如何進(jìn)行的呢。不妨有的鋼便橋單位來(lái)為你解釋吧。

根據(jù)放樣位置對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，路基板租賃站電話(huà)，整平完成后恢復(fù)樁位，平板運(yùn)輸車(chē)將樁運(yùn)至履帶吊工作半徑范圍內(nèi)，吊機(jī)吊振動(dòng)錘及夾具夾緊起吊鋼管樁，然后人工拖拽晃繩進(jìn)行配合就位，鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開(kāi)始?jí)哄N，路基板租賃，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測(cè)量復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，路基板出租，偏差滿(mǎn)足要求后，開(kāi)始振動(dòng)下沉。

施工用鋼便橋使用管理方法

1、在鋼便橋橋頭設(shè)看守房，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)。

2、鋼便橋嚴(yán)禁40噸以上車(chē)輛通過(guò)，車(chē)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)。

3、對(duì)需上橋車(chē)輛辦理通行證，無(wú)證車(chē)輛嚴(yán)禁上橋。

4、嚴(yán)禁在鋼便橋上嬉戲、玩耍，非施工人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁上橋。

5、鋼便橋設(shè)專(zhuān)人定期進(jìn)行巡視，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮。大型施工機(jī)械，如混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)吊等不得同時(shí)上橋作業(yè)。

6、船舶在鋼便橋兩側(cè)進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)，在駛?cè)氡銟騼蓚?cè)20m范圍內(nèi)必須減速行駛，以防止碰撞橋墩。

7、加強(qiáng)對(duì)鋼便橋的安全檢測(cè)工作，定期觀測(cè)便橋鋼管樁的沖刷情況，遇汛期或水庫(kù)放水時(shí)監(jiān)測(cè)次數(shù)不得超過(guò)6小時(shí)。

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