用一塊蓄電池啟動的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，若在冬季啟動很困難，可采有兩塊蓄電池并聯(lián)啟動，其目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對機(jī)進(jìn)行啟動，但問題的關(guān)鍵是個別燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起，曼哈姆燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠家，用增加電壓的方法啟動沼氣發(fā)電機(jī)組。若電磁開關(guān)要求用12V直流電啟動，而用24V的蓄電池啟動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，就更易使電磁開關(guān)內(nèi)部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。

    MTU燃?xì)獍l(fā)電機(jī)自動熄火的原因太多了，但是常見的基本就是燃油供給中斷和運動件受阻這兩個問題。

    在正常運轉(zhuǎn)的時候，如果，轉(zhuǎn)速慢慢的掉下來，聲音慢慢的變小，油溫、壓力、水溫都正常，佛山MTU燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，推動油門沒有效果，延續(xù)一段時間后再慢慢的熄火，停車后用改錐能盤動飛輪就代表是燃油供給不暢或中斷。

    在運轉(zhuǎn)過程中，水溫正常，機(jī)油壓力下降，油溫上升，油里面有金屬的碎片，有機(jī)油燒干的氣味，曼哈姆燃?xì)獍l(fā)電機(jī)定購，機(jī)器振動變快，聲音異常，轉(zhuǎn)速慢慢的降低，曼哈姆燃?xì)獍l(fā)電機(jī)價格，停車時慣性轉(zhuǎn)動時間短，停車后盤不動飛輪，機(jī)器降溫后還是盤不動飛輪那就可以確定是主軸燒瓦。

    燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是采用了ATS自動控制系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組，他可以自動檢測供電線路中的電流情況如遇到緊急停電主電路無電流電壓燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組直接自行啟動切換至需求的頻率持續(xù)供電，這個燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組平時是待機(jī)狀態(tài)運行的由智能化的自動控制系統(tǒng)操控整臺燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。

    燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組從小的2Kw開始到2000Kw不等全部的自動控制系統(tǒng)，可以自行檢測燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)以對燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組做出更好的判斷，并且隨著使用期間的延伸燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的磨損也不會太大能在一定程度上這個燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的也是客戶的定心丸。

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