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磷化加工
1、純錳系磷化:主要用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件(如齒輪、鏈條、軸承等)的減磨自潤(rùn)滑功能膜層處理,以及要求較高的工具、標(biāo)準(zhǔn)件等的耐磨、耐腐蝕膜層處理。磷化膜顏色依據(jù)材質(zhì)的不同呈現(xiàn)灰黑色~黑色,中性鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間48~96小時(shí)。
2、鋅系磷化:主要用于鋼鐵件終防腐蝕膜層處理,不銹鋼鍍鎳廠家,磷化膜顏色依據(jù)材質(zhì)的不同呈現(xiàn)灰色~灰黑色,中性鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間24~48小時(shí)。一般磷化工藝流程如下:
預(yù)脫脂 →水漂洗 →脫脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表調(diào) →磷化 →水漂洗 →熱水漂洗 →浸防銹油→
3、黑色磷化:主要用于鋼鐵件終防腐蝕膜層處理,不論材質(zhì)磷化膜顏色呈現(xiàn)均勻黑色,中性鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間48~96小時(shí)。一般工藝流程如下:
預(yù)脫脂 →水漂洗 →脫脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →(黑)著色 →水漂洗 →表調(diào) →磷化 →水漂洗 →熱水漂洗 →浸防銹油→
1、提高耐蝕性。磷化膜雖薄,但由于它是一層非金屬的不導(dǎo)電隔離層,能使金屬工件表面的優(yōu)良導(dǎo)體轉(zhuǎn)變?yōu)椴涣紝?dǎo)體,抑制金屬工件表面微電池的形成,進(jìn)而有效阻止涂膜的腐蝕。
2、提高基體與涂層間或其他有機(jī)精飾層間的附著力。一方面,磷化膜與金屬工件是一個(gè)結(jié)合緊密的整體結(jié)構(gòu)。另一方面,磷化膜具有多孔性,使涂料可以滲透到這些孔隙之中,涂料與磷化膜緊密結(jié)合,附著力提高。
3、提供清潔表面。磷化膜只有在無(wú)油污和無(wú)銹層的金屬工件表面才能生長(zhǎng),因此,天津不銹鋼鍍鎳,經(jīng)過(guò)磷化處理的金屬工件,可以提供清潔、均勻、無(wú)油脂和無(wú)銹蝕的表面。
4、改善材料的冷加工性能。
5、改進(jìn)表面摩擦性能,以促進(jìn)其滑動(dòng)。
總酸度指磷酸鹽、鹽和酸的總和??偹岫绕胀ㄒ钥刂圃谝?guī)則范圍 上限為好,不銹鋼鍍鎳價(jià)格,有利于加速磷化反響,使膜層晶粒細(xì),磷化過(guò)程中,總酸度不時(shí)降落,不銹鋼鍍鎳加工價(jià)格,反映遲緩總酸渡過(guò)高,膜層變薄,可加水稀釋??偹岫蛇^(guò)低,膜層疏松粗糙。
錳系磷化液普通控制在2-3之間,當(dāng)PH﹥3時(shí),工件外表易生成粉末。當(dāng)PH?1.5時(shí)難以成膜。鐵系普通控制在3-5.5之間。離子濃度溶液中Fe2 極易氧化成 Fe3 ,招致不易成膜。但溶液中Fe2 濃度不能過(guò)高,否則,構(gòu)成的膜晶粒粗大,膜外表有白色浮灰,耐蝕性及耐熱性降落。
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