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當(dāng)確定了項(xiàng)目建設(shè)方案后,要采用先進(jìn)適用LNG加氣站的供氣流程、向用戶供氣、合理地降低工程之造價(jià)、提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)的效益,關(guān)鍵地在于工程的設(shè)計(jì)。復(fù)測混凝土環(huán)外部底板的水平度,然后確定鋪設(shè)層干砂的厚度,以免下部干砂鋪得過厚導(dǎo)致頂部沒有干砂。據(jù)西方國家分析,不到建設(shè)工程全壽命費(fèi)用1%的設(shè)計(jì)費(fèi)對(duì)工程造價(jià)的影響度占75%以上,LNG調(diào)壓計(jì)量站裝置,設(shè)計(jì)質(zhì)量對(duì)整個(gè)建設(shè)工程的效益至關(guān)重要。
影響加氣站造價(jià)的主要因素有設(shè)備選型(根據(jù)供氣規(guī)模、工藝流程等確定)、總圖設(shè)計(jì)(總平面布置、占地面積、地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是儀表選型)。
通常,工程直接費(fèi)約占項(xiàng)目總造價(jià)的70%,設(shè)備費(fèi)又占工程直接費(fèi)的48%~50%,設(shè)備費(fèi)中主要是LNG儲(chǔ)罐的費(fèi)用。
調(diào)壓箱及基礎(chǔ)受力情況基礎(chǔ)下部至管底部份均是開挖后重新回填的土情況,土體無法完全夯實(shí)的效果。這使得調(diào)壓箱基礎(chǔ)部分是比較薄弱的,LNG調(diào)壓計(jì)量站廠,一旦面板下的土體出現(xiàn)擾動(dòng)或是流失,沈陽LNG調(diào)壓計(jì)量站,土體無法承受基礎(chǔ)的自重效果,這樣就會(huì)發(fā)生面板傾斜情況,從而帶動(dòng)箱體相應(yīng)的傾斜,但箱體內(nèi)的調(diào)壓零件部分受力于進(jìn)出口的燃?xì)夤艿溃潴w沉降速度不太一致,又會(huì)對(duì)調(diào)壓零件管道造成一定程度的損壞,這種調(diào)壓箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不夠穩(wěn)定且具有隱患的。
為保證LPG氣化器貯罐的安全及裝卸車的需要,在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥(可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG),產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后,再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體,在大約-107℃以下時(shí),天然氣的重度大于常溫下的空氣,排放不易擴(kuò)散,會(huì)向下積聚,LNG調(diào)壓計(jì)量站哪家好,容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器,放散氣體先通過該加熱器,經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣,高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散,從而不易形成性混合物。
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