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擰緊法(增擰法)的優(yōu)點:操作簡單,單必須熟練有經(jīng)驗。擰緊法(增擰法)的缺點:a存在二次緊固的可能;b對螺栓何時開始啟動很難確定,存在主觀因素;c螺栓啟動的時候,實際扭矩值應(yīng)該是大約安裝時候的扭矩值,所以測試值一般偏大。靜態(tài)扭矩:該方法用于殘余扭矩的測試,適用于裝配現(xiàn)場擰緊質(zhì)量的檢測。
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抱箍換句話來說就是連接件,主要作用自然就是連接兩個物體的。交通抱箍的型號是需要緊固鋼管的直徑來區(qū)分的!我們廠的抱箍型號從有30MM 50 MM 65MM 76MM 89MM 100MM 114MM 140MM 165MM 180MM 219MM 245MM 273MM 325MM 350MM 等。
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U型抱箍當(dāng)螺栓強度比較高,被連接件的許用壓應(yīng)力比較低時。例如現(xiàn)在汽車輕量化要求越來越高,在車身,甚至底盤結(jié)構(gòu)件上,大量采用了輕量化連接技術(shù)和結(jié)構(gòu),為了降低螺栓連接接頭中被連接件承壓面的壓應(yīng)力,防止出現(xiàn)壓潰和塑性變形,一般需要增加平墊圈。
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