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公路標線的主要作用是:實行分道行駛,熱熔標線涂料通過劃在公路上的交通標線,引導(dǎo)不同類型、不同速度的車輛沿著劃定的路線各行其道,從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的;公路標線涂料的重要性大家都明白,下面小編就公路標線涂料在施工中常見問題及解決方案與大家進行探討:
1、耐磨性問題
道路標線磨損與交通量大小有直接有關(guān)。交通量大,大型車輛較多,車道變換頻繁的路段,一般道路標線磨損就快。另外,路面較臟有沙塵和小石子的都存在,將會加速標線的磨損。標線的耐磨性與公路標線涂料本身有關(guān),就是生產(chǎn)配方的調(diào)節(jié),加入一些耐磨性填料如石英砂等。要保證熱熔標線涂料有較長的使用壽命,就要根據(jù)不同的氣候條件選擇熱熔標線涂料配方,購買質(zhì)量可靠的性能穩(wěn)定的原材料。在熔化過程中嚴格控制溫度,攪拌均勻,在施工過程中掌握標線施工速度,確保厚度的均勻性,保持路面清潔。
2、熱熔標線涂料夜間反光效果不佳問題
(1)施工過程,風較大玻璃珠被吹散;撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。解決辦法是玻璃波撒布機安裝防風罩并做好涂料操作準備工作,掌握好施工前進速度。
(2)預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多,成圓率低,粒徑分布差,涂料流動性不符合技術(shù)要求,粘度不夠,軟化點太低等原因,都會造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。在施工中應(yīng)使用合格產(chǎn)品。
(3)在施工中,路面凸凹不平。應(yīng)提高施工技術(shù)和應(yīng)變能力,讓有經(jīng)驗的技工進行操作施工。
公路標線是交通安全設(shè)施的重要組成部分,它在現(xiàn)代化高速公路運輸中起著不可代替的作用。施工水平的高低,公路標線涂料的好壞直接關(guān)系到道路標線使用壽命的長短,所以我們應(yīng)該重視起來使我們的材料質(zhì)量到施工工藝有一個質(zhì)的提高。
熱熔標線涂料是目前我國道路標線上應(yīng)用的一種標線。他施工時間短,耐磨性高,造價低。熱熔標線涂料遵循國家對道路標線的性能要求,檢驗熱熔材料的配置,做優(yōu)化處理,促使熱熔反光標線涂料適應(yīng)多變的施工環(huán)境和季節(jié),例如,針對不同的季節(jié),熱熔標線涂料需要做到不同的工藝處理,冬季需要增加增塑劑的使用量,成都熱熔涂料,提高涂料的軟化能力和附著力,夏季主要涂料不干結(jié)問題,可以適當減少增塑劑的含量,熱熔型涂料路面標線單價,還需要根據(jù)路況,合理搭配熱熔反光標線涂料的配方。
當熱熔標線涂料溫度低于適合值(底層涂料的溫度為200℃,適合溫度為180—220℃)時,撒上去的玻璃珠嵌入涂料深度不足(浸入深度為整顆玻璃珠的三分之二),基本浮在上面,經(jīng)汽車輪胎摩擦,短時間內(nèi)就降低了反光效果。當熱熔涂料溫度高時,涂料的流動性太強,造成涂料部分成分揮發(fā),撒上去的玻璃珠深嵌底層涂料中,也影響反光效果。
一般來說,熱熔標線厚度不夠的原因與其施工工藝有著直接的相關(guān)聯(lián)的,施工機械出料刀口高度小,施工環(huán)境溫度變化、熱熔標線涂料熔融時間等因素都會造成標線厚度不夠。應(yīng)對措施便是反復(fù)在鐵皮板上施劃標線進行測量,直至的調(diào)節(jié)好需要的刀口高度,在施工的過程中也是什么時候的測量控制標線厚度,如有變化需要立即的做出調(diào)整。熱熔標線涂料施劃到路面的時候,溫度不要低于180℃,否則標線沉降的不均勻,會造成厚薄不均勻。
此外我們還需要注意的是,熱熔標線涂料生產(chǎn)配方中樹脂、添加劑等材質(zhì)都是需要根據(jù)施工區(qū)域的具體季節(jié)、環(huán)境等有的放矢來確認。如果生產(chǎn)出來的涂料配合比過軟,又用在氣溫較高的地區(qū),馬路標線熱熔涂料,標線的抗壓強度較差,經(jīng)不起車輪的磨壓而變薄。反之生產(chǎn)出的涂料配合比過硬,用在天氣寒冷的地區(qū),那么涂料便會出現(xiàn)變脆容易起皮脫落。
其實在使用熱熔標線涂料的時候、反光性、變色、厚度等問題都是我們需要關(guān)注的重要點,熱熔型標線涂料價格,而是關(guān)于這些問題的詳情,你也可以繼續(xù)的關(guān)注到我們的網(wǎng)站,我們會有小編就定期的為大家分享熱熔涂料使用等方面的知識點,也希望能夠幫助到大家。
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