抽個(gè)時(shí)間去乘坐6034次列車吧

抽個(gè)時(shí)間去乘坐6034次列車吧，放下生活中的點(diǎn)點(diǎn)煩憂，帶上平和的心境，去榆次老城欣賞明代清虛閣；去長(zhǎng)城關(guān)隘娘子關(guān)健步行走；去太行八陘之一的井陘，商丘綠皮火車車廂，體驗(yàn)中國(guó)民間藝術(shù)之鄉(xiāng)；去石家莊，看看四百年前名聞天下的趙州橋和西柏坡。坐過火車的朋友都知道，火車車體的顏色就有好幾種，也就是我們所乘坐的車廂顏色，有綠色（綠皮車），紅色（紅皮車），綠皮火車車廂廠家，藍(lán)色（藍(lán)皮車）等等，那么這不同的顏色，它也代表著不同型號(hào)、不同級(jí)別的列車，當(dāng)然它的設(shè)施、環(huán)境、服務(wù)、票價(jià)也顯然不一樣了。下面我在此收集整理了部分資料，供大家學(xué)習(xí)、交流。

作為基礎(chǔ)的餐飲用車

日常我們?cè)诠珗@、景區(qū)看到的一些綠皮火車，其實(shí)是都是餐飲車。因?yàn)榛鹕淼拿芊庑跃筒诲e(cuò)，加上內(nèi)部空間巨大，又有窗口，綠皮火車車廂定制，所以如果作為基礎(chǔ)的餐飲車或者是餐廳來使用，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。但是需要做好內(nèi)部的一些改造才能夠使用，所以需要保證回收火車的品質(zhì)才行。

作為回收的金屬產(chǎn)品

多數(shù)綠皮火車可能已經(jīng)年久失修，更多還是需要將其金屬回收掉，這樣使用起來也是更有保障的，還可以有效節(jié)省費(fèi)用。所以只需要確定好金屬的報(bào)價(jià)，以及回收火車的價(jià)格合理性如何，基本上就可以完成回收工作。

綠皮車，草原綠色外表，中國(guó)鐵路客車當(dāng)中綠色涂裝配黃條色帶，無集中供電空調(diào)裝置的車底的俗稱[1]?？蛙囓嚿硗ǔ榫G色底色和黃色色帶的涂裝?！熬G皮車”在中國(guó)客車空調(diào)化和中國(guó)鐵路大提速之前，是中國(guó)旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)外形。現(xiàn)存常見的三種空調(diào)客車車底涂裝分別是“紅皮”25G，“藍(lán)皮”25K，“白皮”25T因?yàn)榈蔫F路總公司現(xiàn)在要求全路普速旅客列車統(tǒng)一綠色涂裝所以現(xiàn)在各個(gè)鐵路局在陸續(xù)給車底“刷綠”由于刷綠工作不是統(tǒng)一進(jìn)行的，因此現(xiàn)在很多車涂裝都是混雜的所以你看到的不是以前的“綠皮車”只是現(xiàn)在的空調(diào)客車車底重新變成了綠色涂裝

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