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聚丙烯是典型的部分結(jié)晶性熱塑性樹脂,其良好的性能價(jià)格比決定了它具有很寬的應(yīng)用范圍。近年來,隨著汽車工業(yè)、家電產(chǎn)品、物流行業(yè)、電子電訊業(yè)等的迅速發(fā)展,以及聚丙烯產(chǎn)品的化,聚丙烯的產(chǎn)量及需求量大幅提高,成為近10年來增長快的通用塑料。
聚丙烯是典型的部分結(jié)晶性熱塑性樹脂,聚丙烯hmpp纏繞管,其良好的性能價(jià)格比決定了它具有很寬的應(yīng)用范圍。近年來,隨著汽車工業(yè)、家電產(chǎn)品、物流行業(yè)、電子電訊業(yè)等的迅速發(fā)展,以及聚丙烯產(chǎn)品的化,聚丙烯的產(chǎn)量及需求量大幅提高,成為近10年來增長快的通用塑料。而聚丙烯中的“三高一低”產(chǎn)品,指的是具有高流動(dòng)性、高結(jié)晶、高抗沖擊以及低氣味兒的產(chǎn)品,根據(jù)近幾年跨國石化公司的聚丙烯新產(chǎn)品發(fā)展趨勢來看,“三高一低”聚丙烯的市場會(huì)越來越大。
對高流動(dòng)性、高結(jié)晶高抗沖擊聚丙烯料需求較大。當(dāng)前中國聚丙烯市場,高流動(dòng)性,高結(jié)晶抗沖擊聚丙烯注塑料市場份額也在逐漸升高,年需求量在在15~25萬噸/年且年增長幅度達(dá)10%以上,主要應(yīng)用于汽車、物流等領(lǐng)域。近年來,隨著技術(shù)的發(fā)展,塑料制品越來越向大型薄壁化,輕量化方向發(fā)展,例如汽車的一些大型零部件,采用聚丙烯注塑成型可以減輕車體重量,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。而車用PP塑料通常要求具有較高的結(jié)晶和沖擊強(qiáng)度,物流行業(yè)中使用的可折疊包裝箱和周轉(zhuǎn)箱也需要高沖擊強(qiáng)度和高彎曲結(jié)晶的塑料。同理,家電行業(yè)中也需要此類型的產(chǎn)品。
我公司生產(chǎn)的高模量聚丙烯纏繞管是采用的聚丙烯材料是高模量聚丙烯,彈性模量達(dá)1700MPA,具有優(yōu)良的物理性能。
HMPP兩次纏繞管生產(chǎn)制造選用2次纏繞成型技術(shù)性,有別于現(xiàn)階段銷售市場的克拉管一次纏繞成型技術(shù)性。2次纏繞成型就是指管材底層和肋管分批纏繞,在底層纏繞后,經(jīng)充足的風(fēng)冷式全過程,底層原材料結(jié)晶體進(jìn)行,內(nèi)部原材料地應(yīng)力獲得充足釋放出來后,再加溫底層表層,做肋管纏繞。一次纏繞成型就是指底層和肋管一次性纏繞到磨具上。克拉管技術(shù)性優(yōu)勢是生產(chǎn)制造速度快,缺陷是管材內(nèi)部存有地應(yīng)力,肋管形變量大,型高矮。因?yàn)榄h(huán)剛度與型高的三次方呈正比例關(guān)聯(lián),即同樣規(guī)格型號的管材,二次纏繞生產(chǎn)工藝流程商品比一次纏繞生產(chǎn)工藝流程商品環(huán)剛度約高15%-33%。
聚丙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管
產(chǎn)品的技術(shù)特征
1.采用國內(nèi)先進(jìn)的二次纏繞技術(shù),并根據(jù)管材不同的用途對管材的配方和材料進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到管材不同用途使用時(shí)所需的功能。
2.管材內(nèi)層結(jié)構(gòu)是充分利用共聚聚丙烯的耐高溫性能以及較高的彈性模量,使管材在加工過程中,能滿足生產(chǎn)要求和確保產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)高度符合產(chǎn)品性能要求。
3.管材材料高模量聚丙烯,具有較好焊接性能,使管材在施工焊接過程中更加容易實(shí)現(xiàn)。
4.管材材料采用高模量聚丙烯材料,其具有很好的彈性模量,能提高產(chǎn)品的環(huán)剛度,降低生產(chǎn)綜合成本。
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