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動(dòng)力電池電瓶端子防護(hù)帽為了獲得鋰電相關(guān)技術(shù)，Daimler-Benz后來聯(lián)合Evonic成立了Li-Tec公司生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池（后來控股），不過由于缺乏技術(shù)以及成本高昂等原因，Li-Tec一直沒有市場而導(dǎo)致經(jīng)營難以為繼而破產(chǎn)。日韓：由于日本同時(shí)在二次電池和燃料電池兩大產(chǎn)業(yè)鏈上同時(shí)居于全球**地位，使得日本一直都是全球電動(dòng)汽車的***，這是我們不得不承認(rèn)的現(xiàn)實(shí)。不過日本幾大車企的情況并不完全一致。Nissan在PEMFC和二次電池上都有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)儲(chǔ)備，但不及Toyota強(qiáng)。Nissan和NEC合資成立的AutomotiveEnergySupply（Nissan控股51%）生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池。Leaf純電動(dòng)車自2010年投產(chǎn)以來，截至2015年十月底在全球已經(jīng)累積銷售超過18萬輛。Leaf純電動(dòng)車只是小型車，并非嚴(yán)格意義上的中級(jí)轎車。即便是2016年即將量產(chǎn)的新版Leaf，按照美國EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程也不到200Km。Nissan在FC-EV上同樣可圈可點(diǎn)，其新一代燃料電池汽車已確定在2015年年底上市。目前Nissan在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略是以鋰電純電動(dòng)汽車為主，燃料電池電動(dòng)車為輔。湖南端子護(hù)套的作用端子護(hù)套產(chǎn)品，就選樂清華是電氣有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！

全球電動(dòng)車發(fā)展迅猛，動(dòng)力電池銷售暴漲 專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力電池銅排絕緣保護(hù)套

近日，美國EVSales網(wǎng)站公布了今年上半年全球電動(dòng)汽車電池**。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動(dòng)汽車電池銷量同比增長81%，接近8500MWh（兆瓦時(shí)）。其中，松下依然排在***位，而中國企業(yè)比亞迪則猛增200%以上。■電動(dòng)汽車電池容量普漲EVSales網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動(dòng)汽車電池銷量同比增幅為81%，而同期電動(dòng)汽車銷量增幅約為50%。也就是說，電池市場的增長速度超過電動(dòng)汽車市場，這主要得益于電動(dòng)汽車所搭載的電池組容量不斷增加。目前，全球各大汽車廠商紛紛推出續(xù)駛里程更長的純電動(dòng)汽車，這些車型所搭載的電池組容量也在不斷增加。例如，寶馬原本搭載22kWh（千瓦時(shí)）的電池組，續(xù)駛里程為130公里，但新推出的2017款寶馬i3，其電池容量擴(kuò)充50%至33kWh，續(xù)駛里程也延長到183公里。2017款福特?？怂闺妱?dòng)版的電池組容量由原本的23kWh飆升至33.5kWh，續(xù)駛里程相應(yīng)地由122公里增至177公里。日產(chǎn)聆風(fēng)可謂是全球****的純電動(dòng)汽車，**開始的電池組容量為24kWh，之后經(jīng)過一次小改動(dòng)，配備了30kWh的電池組。日產(chǎn)還計(jì)劃推出全新一代聆風(fēng)，新車有望搭載60kWh的電池組。

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浸塑加工工藝

乙烯基（Vinyl）**的材料研發(fā)實(shí)驗(yàn)室+100多種標(biāo)準(zhǔn)材料配方。

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