相信很多看見(jiàn)天錦KR車型的卡友，都會(huì)說(shuō)一句，這車開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)萌啊。相較于老天錦而言，8米廂式運(yùn)輸車價(jià)格，天錦KR采用了一種“圓潤(rùn)”的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有了凌厲平直的線條設(shè)計(jì)，看起來(lái)“人畜無(wú)害”的，而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常符合國(guó)人的審美需求。

天錦KR實(shí)拍車采用的一體式后視鏡，造型簡(jiǎn)單，看起來(lái)很利索，并且?guī)в泻笠曠R電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能，操控按鍵就在駕駛員一側(cè)的車門門板上，與車窗按鍵集成在了一起，日常使用方便。而且整車這個(gè)橙色的噴漆，8米廂式運(yùn)輸車，也是如外觀一般讓人感覺(jué)到溫暖，不像紅、白、黑等純色系列給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)感受。

東風(fēng)天錦，作為東風(fēng)商用車公司的老牌中型車，在研發(fā)過(guò)程中借鑒了大哥東風(fēng)天龍的研發(fā)技術(shù)。外行人可能簡(jiǎn)單的認(rèn)為，這車很有可能是一臺(tái)6X2雙轉(zhuǎn)向牽引車，俗稱單腿驢。

說(shuō)起雙導(dǎo)牽引車，曾經(jīng)在物流市場(chǎng)上占有一席之地，憑借自重輕、裝載量大的優(yōu)勢(shì)，8米廂式運(yùn)輸車4s店，導(dǎo)向性能好，相比6x4車型，它的轉(zhuǎn)向靈活性會(huì)高許多。尤其是遇到一些狹小場(chǎng)地時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活性高，可以讓司機(jī)輕松完成轉(zhuǎn)彎、掉頭等操作。

東風(fēng)商用車L4級(jí)別自動(dòng)駕駛自卸車的研發(fā)初衷便是針對(duì)這種惡劣工況，保證在礦場(chǎng)和井下作業(yè)能做到便捷而又安全，而選用東風(fēng)天錦車型的原因也非常簡(jiǎn)單。成本低。相比于天龍等旗艦級(jí)別重卡車型，天錦的車價(jià)低，由于是非公路用車，也可以進(jìn)行多種不同的搭配，即便是發(fā)生意外，車子本身的成本損失也會(huì)小一些。

靈活度高。東風(fēng)天錦的車身尺寸小，像現(xiàn)在正在推廣的這款L4級(jí)別自動(dòng)駕駛自卸車的車身尺寸是6900mm x 2550mm x 2480mm，軸距只有3400mm，這樣的尺寸不管是車身通過(guò)性還是靈活性在井下都能穿梭自如，同時(shí)自動(dòng)駕駛的控制也會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單一些。

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