GPS是以24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ)，向各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航和定位系統(tǒng)。GPS的定位原理是：用戶接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，從中獲取衛(wèi)星與用戶之間的距離、時(shí)鐘校正和大氣校正等參數(shù)，通過數(shù)據(jù)處理確定用戶的位置。現(xiàn)在，唐山車輛定位，民用GPS的定位精度可達(dá)10m以內(nèi)，GPS具有的特殊功能很早就引起了汽車界人士的關(guān)注，當(dāng)美國(guó)在海灣后宣布開放一部分GPS的系統(tǒng)后，汽車界立即抓住這一契機(jī)，車輛定位器多少錢，投入資金開發(fā)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)汽車進(jìn)行定位和導(dǎo)向顯示，并迅速投入使用。

GPS定位器的內(nèi)置天線一般有兩種——平板式天線和四臂螺旋式天線。這兩種天線有什么優(yōu)劣性呢？平板式天線的特點(diǎn)是耐用，容易制作，是應(yīng)用普遍的一類天線。平板式天線有圓形的，方形的或者長(zhǎng)方形的，如同一塊敷銅的印刷電路板。它由一個(gè)或多個(gè)金屬片構(gòu)成，所以GPS天線常用的形狀是塊狀結(jié)，像個(gè)燒餅。由于天線可以做得很小，因此適合于航空應(yīng)用和個(gè)人手持應(yīng)用。天線的另一個(gè)主要特性，是其的增益圖形，車輛定位管理，即方向性。利用天線的方向性可以提高其抗干和抗多徑效應(yīng)能力。在定位中，天線的相位中心的穩(wěn)定性是個(gè)很重要的指標(biāo)。

GPS定位系統(tǒng)的計(jì)算有的兩種情況。情況一：冷啟動(dòng)時(shí)延(TTFF，TimeToFirstFix)。在這種情況下GPS定位器沒有存儲(chǔ)歷書，也沒有對(duì)終端的時(shí)間、地點(diǎn)和速度的大致估計(jì)，定位計(jì)算需要從歷書開始。情況二:暖啟動(dòng)。在這種情況下接收機(jī)有歷書。有歷書后，防拆除GPS定位器公司，對(duì)GPS定位器時(shí)間估計(jì)的誤差在20s內(nèi)，怎么給車輛定位，防拆除GPS定位器價(jià)格，對(duì)地點(diǎn)估計(jì)的誤差在100km以內(nèi)，對(duì)速度估計(jì)的誤差在25m/s以內(nèi)。此時(shí)定位計(jì)算需要從星歷開始。

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