葉尖間隙過大會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，甚至引起發(fā)動(dòng)機(jī)喘振，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷;間隙減小雖然能減少工作介質(zhì)泄露，提高工作效率，間隙測量報(bào)價(jià)，但是過小的葉尖間隙會(huì)導(dǎo)致葉尖與機(jī)閘相互磨損碰撞，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和可靠性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，造成大量的經(jīng)濟(jì)損失，甚至威脅到人身安全。

為了方便前期的調(diào)試工作，系統(tǒng)模擬部分的控制邏輯是由多個(gè)數(shù)字芯片搭建而成，當(dāng)工作在高頻信號時(shí)，間隙測量哪家好，信號波形有一定失真，這直接導(dǎo)致電容兩端的電壓輸出值與理想值有一定差距。在后期的改進(jìn)中，該部分控制電路與數(shù)模轉(zhuǎn)換器、RAM的控制邏輯一樣應(yīng)被設(shè)計(jì)在CPLD中，間隙測量設(shè)備，由此能大幅提高系統(tǒng)的檢測精度。

軸承徑向游隙的調(diào)整方法

軸承徑向游隙的調(diào)整。

軸承的徑向游隙對軸承的穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用，而對于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，因此在具體應(yīng)用時(shí)，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。

其具體調(diào)整方法：為了便于測量，調(diào)整前應(yīng)拆除軸承兩側(cè)壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側(cè)4個(gè)緊固螺栓，螺栓的預(yù)緊力可參照的相關(guān)規(guī)定，緊固到位后，使用塞尺進(jìn)行測量，測量值與查表的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對。

葉尖間隙測量系統(tǒng)(BCMS)采用電容傳感器，間隙測量，用于高速旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙參數(shù)的在線檢測，也可用于其他高速位移或間隙在線測量。系統(tǒng)基于電容調(diào)幅解調(diào)原理，傳感器安裝于靜止機(jī)匣上，感受葉片掃過時(shí)的電容變化并轉(zhuǎn)換為電壓輸出，經(jīng)采集模塊及軟件處理后還原實(shí)時(shí)間隙信息。

在測量系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，在橫向上采用左右螺旋直線直線運(yùn)動(dòng)單元，縱向上采用雙直線運(yùn)動(dòng)單元，如此，可依據(jù)實(shí)際情況和需要，選用單個(gè)或雙個(gè)CCD攝像機(jī)進(jìn)行測量。

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