汽車(chē)的換擋多用到軟軸，選換擋軟軸的兩根軸一個(gè)是控制主箱，一個(gè)控制副箱！也就是高速區(qū)和低速區(qū)。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的軸把動(dòng)力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車(chē)輪的傳動(dòng)比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。軟軸既可以正轉(zhuǎn)也可以反轉(zhuǎn)。一般軟軸將外層鋼絲旋緊時(shí)，傳遞扭矩大，反之小，但設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)，可使軟軸緊，松旋向承受相同扭矩。

制動(dòng)拉索是交通工具、工程、機(jī)械等行業(yè)操控總成中的主要部件，質(zhì)量直接關(guān)系到人們的承載及操作安全。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)用拉索會(huì)經(jīng)受各種各樣的復(fù)雜路況，株洲制動(dòng)拉索，并且在行車(chē)操控過(guò)程中拉索常常需要在高低溫環(huán)境中與機(jī)油﹑等液體長(zhǎng)期接觸.在長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境下，拉索的護(hù)管選用的材料如果抗熱氧化﹑抗低溫﹑耐油性達(dá)不到使用要求的情況下，容易發(fā)生變形﹑脆斷﹑斷裂等現(xiàn)象.護(hù)管如果損壞，會(huì)使拉索內(nèi)部的拉線直接暴露在空氣中.長(zhǎng)時(shí)間在這種情況下，制動(dòng)拉索報(bào)價(jià)，拉線會(huì)因?yàn)殇P蝕而發(fā)生操控不暢﹑失靈等情況，會(huì)嚴(yán)重影響到行車(chē)安全.

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了解制動(dòng)拉索，興宇廠家問(wèn)你幾個(gè)問(wèn)題你就全部明白了。你需要在無(wú)法直線傳輸?shù)沫h(huán)境下傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力嗎？或者，你需要考慮一些無(wú)法控制的誤差嗎？如何在運(yùn)動(dòng)的部件之間傳輸動(dòng)力？如果在一些你無(wú)法進(jìn)行直接操作的嚴(yán)苛條件下，諸如高溫，有毒或者是無(wú)塵等，你又要怎么控制傳動(dòng)呢？所有的這些挑戰(zhàn)，科學(xué)設(shè)計(jì)的軟軸都可以一一解決

軟軸是一種且經(jīng)濟(jì)地旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)方式。廣泛應(yīng)用汽車(chē)、工程機(jī)械中。

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