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壓力表上的讀數(shù)應(yīng)與氣瓶車上的壓力一致。壓縮經(jīng)高壓進(jìn)口球閥、氣動緊急切斷閥、減壓橇高壓過濾器過濾后進(jìn)入一級換熱器。在一級換熱器中，壓縮吸收換熱器中的熱水的熱量并對其進(jìn)行加熱。加熱后的壓縮進(jìn)入一級壓力調(diào)節(jié)器的上游。調(diào)節(jié)CNG減壓撬一次調(diào)壓器出口壓力，觀察壓力表讀數(shù)，調(diào)節(jié)一次調(diào)壓器出口壓力至0.5-1.6mpa，減壓后的進(jìn)入二次熱交換器。在二次熱交換器中，再次被加熱，空溫氣化器線上咨詢，被加熱的從二次熱交換器出來進(jìn)入二次調(diào)壓器的上游。

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LNG氣化器的選型應(yīng)綜合考慮環(huán)境因素、氣化器用途、成本效率、穩(wěn)定性和安全性等，確定合理的氣化器類型和規(guī)格?？諟厥綒饣鞯倪x型應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)模來確定，并考慮一定的裕量，通常按照高峰小時用氣量的1.2~1.3倍確定。國內(nèi)的空溫式氣化器主要應(yīng)用于LNG站，而目前國外也逐漸將空氣源式氣化器應(yīng)用于大型LNG接收站。如美國、印度就采用了幾種形式，空溫氣化器安裝，建成了幾座LNG接收站。

LNG氣化器的選型應(yīng)綜合考慮環(huán)境因素、氣化器用途、成本效率、穩(wěn)定性和安全性等，確定合理的氣化器類型和規(guī)格。用于大型LNG接收站的氣化器主要有開架式氣化器（ORV）、浸沒燃燒式氣化器（SCV）和中間介質(zhì)式氣化器（IFV）在以空溫式氣化器為主氣化器的LNG氣化站中，常常將BOG氣化器和水浴式氣化器集成成撬，空溫氣化器，從而縮小了空間，供氣設(shè)備廠，供氣設(shè)備廠家，泰榮

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