電液轉(zhuǎn)換器與電液比例閥的區(qū)別

1.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能;而伺服閥中位機(jī)能只有O型( Rexroth產(chǎn)品的E型)。

2.閥的額定壓降不同。

電液比例閥(還有其他種類的比例閥?伺服比列閥)是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入電壓(電壓從何而來(lái)?來(lái)自于控制信號(hào)或控制電路。控制信號(hào)從何而來(lái)?開(kāi)環(huán)控制無(wú)信號(hào)反饋)信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流里輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋(開(kāi)環(huán)控制為何需要反饋信號(hào)? )。電液比例閥

1形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、(充當(dāng)液壓控制傳動(dòng)系統(tǒng)的電液、電氣轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)) (其他電液、電氣轉(zhuǎn)換元件? )2控制精度高、3安裝使用靈活4.抗污染能力強(qiáng)

插裝武比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn)(?1成本控制，2控制的可靠性，3批重大，安裝方便，4控制精度適中(何謂適中? ) 5.移 動(dòng)車載系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)特性? )，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?/p>

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電液轉(zhuǎn)換器原理與調(diào)試電液轉(zhuǎn)換器工作原理

當(dāng)信號(hào)電流I為零時(shí)， 芯棒M與滑閥O處于左端極限位置， 壓力油腔P與控制油壓A之間節(jié)流口關(guān)閉。A腔經(jīng)閥芯中的內(nèi)孔與回油腔相通，所以A腔處于卸壓狀態(tài)。 當(dāng)信號(hào)電流（I=4~20mA）增加時(shí)，芯棒M在磁場(chǎng)作用力下，或比例地產(chǎn)生一個(gè)向右作用力F，推動(dòng)滑閥O向右移動(dòng)，使控制油腔A與回油腔T的流通面積減小，與壓力油腔P的流通面積增大，根據(jù)流量平衡原理，控制油壓A升高，隨著油壓A的升高，與A油腔相通的N腔壓力也升高。當(dāng)產(chǎn)生的油壓力f與F相抵消時(shí)，滑閥O達(dá)到平衡，控制油壓A穩(wěn)定。A腔油壓值即是成比例地對(duì)應(yīng)輸入信號(hào)的相應(yīng)值。 當(dāng)信號(hào)電流減小時(shí)，芯棒M在磁場(chǎng)作用力下，產(chǎn)生一個(gè)向左作用力F。這時(shí)，由于與A油腔相通的N腔油壓力大于芯棒作用力，滑閥O向左移動(dòng)，使得控制油腔A與回油腔T的流通面積增大，與壓力油腔P的流通面積減小，控制油壓A降低。同時(shí)，N腔油壓亦降低，芯棒上的磁場(chǎng)力與油壓力相等，滑閥達(dá)到平衡，控制油壓A穩(wěn)定。 在手動(dòng)工作狀態(tài)，旋動(dòng)手輪，經(jīng)傳動(dòng)桿K推動(dòng)芯棒M移動(dòng)，即能調(diào)到所要求的控制油壓A。 一般對(duì)應(yīng)4－20MA控制電流輸出的二次脈沖油壓A為0.15-0.45Mpa ，在這一段范圍內(nèi)控制特性的線形度較高。 電液轉(zhuǎn)換器調(diào)試過(guò)程： 開(kāi) 始 期 電源是否在允許范圍 (允許范圍20~30VDC) 否 是 否 在較小和較大信號(hào)變化 時(shí)，輸出電壓是否改變 增加信號(hào)輸出壓力是否增加 是 否 是 1 1 電液轉(zhuǎn)換器油溫 和油壓達(dá)到要求 帶手輪形式的，將手輪轉(zhuǎn)到左面 根據(jù)設(shè)計(jì)檢查電 和油壓的連接 切 斷 電 源 故 障 處 理 將空氣從電磁閥 和液壓件中排出 供 電 源 用電壓表測(cè)量 輸入信號(hào) 提供和測(cè)量進(jìn)油壓力(40bar) 電液轉(zhuǎn)換器上的電位器X0盡可能朝左轉(zhuǎn)，X1盡可能朝右轉(zhuǎn) 供 電 源 用電流表測(cè)輸入信號(hào) 提供系統(tǒng)低的 模擬信號(hào) 提 供 電 源 測(cè)量輸出壓力 設(shè) 備 故 障 提供系統(tǒng)較高的

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電液轉(zhuǎn)換器

電液轉(zhuǎn)換器，它包括步進(jìn)電機(jī)、主配壓閥、反饋機(jī)構(gòu)；所述的步進(jìn)電機(jī)是雙軸伸，一端設(shè)有手輪，另一端軸上設(shè)有齒輪，所述的反饋機(jī)構(gòu)是螺桿——螺母副式，反饋螺母套在螺桿上，反饋螺母和反饋桿連接，螺桿一端設(shè)置的齒輪和步進(jìn)電機(jī)的齒輪嚙合，螺桿和主配壓閥兩中心線平行布置，螺桿和主配壓閥間有一個(gè)可將螺桿的軸向移動(dòng)傳遞給主配壓閥的連接機(jī)構(gòu)。

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