盡可能減少拆撐過(guò)程中吊車的使用，盡量將拆除下來(lái)的鋼支撐集中堆放，一次性采用吊車吊出坑外，叉車行走過(guò)程中注意后澆帶的處理，避免后澆帶影響到叉車的行走，拆撐屬于高空作業(yè)，無(wú)孔支撐圖片，拆撐過(guò)程中作業(yè)人員應(yīng)注意采取防墜落措施，同時(shí)避免物體墜落傷人等事故。鋼支撐運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查各構(gòu)件的尺寸、規(guī)格等是否符合設(shè)計(jì)要求。

鋼支撐生產(chǎn)廠家—洺安

鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，無(wú)孔支撐銷售，常見的是人字形和交叉形狀的。鋼支撐里面有一種特別的鋼支撐形式稱為鋼拱架。鋼格柵是拱架的一種，主要區(qū)別是鋼格柵由螺紋鋼焊接組裝而成，看上去像籠子一樣，俗稱花拱架。當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作面后，1道支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵，無(wú)孔支撐，焊接托架，無(wú)孔支撐加工，并測(cè)定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點(diǎn)，以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直，位置適當(dāng)，量出兩個(gè)相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長(zhǎng)度來(lái)校核地面上已拼裝好的支撐。

針對(duì)某些塌方區(qū)段自穩(wěn)能力差或根本就沒(méi)有自穩(wěn)能力如松散砂狀圍巖，隧洞成型很困難。實(shí)踐中較多采用先固化圍巖再開挖前進(jìn)的方法。固化圍巖采用超前小導(dǎo)管注漿，通過(guò)向圍巖內(nèi)注入水泥漿達(dá)到固化，使其形成一個(gè)穩(wěn)定的受力環(huán)。注漿深度一般3m左右，視圍巖情況、隧洞凈空而定。噴混凝土封閉圍巖是保證灌漿質(zhì)量的有效手段，注漿過(guò)程若有漿液外流還須補(bǔ)噴混凝土。

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