“加油站的臥式油罐埋地設(shè)置比較安全。從國(guó)內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)來(lái)看，加油站地埋油罐廠家，油罐埋地設(shè)置， ，即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救”、“另外，埋地油罐與地上油罐比較，占地面積較小。因?yàn)樗恍枰O(shè)置防火堤，省去了防火堤的占地面積。必須時(shí)還可將油罐埋設(shè)在加油場(chǎng)地及車(chē)道之下，不占或少占地。加上因埋地罐較安全，與其他建、構(gòu)筑物的要求距離也小，也可以減少加油站的占地面積。另一方面，也避免了地面罐必須設(shè)置冷卻水，以及油罐受紫外線(xiàn)照射、氣溫變化大，加油站地埋油罐廠家報(bào)價(jià)，帶來(lái)的油品蒸發(fā)和損耗大等不”。

        現(xiàn)在油罐的使用率越來(lái)越頻繁，為提高使用的安全性，也由原來(lái)的雙層油罐變?yōu)榱穗p層油罐，那么雙層油罐制作的安全性又體現(xiàn)在哪些方面呢？  鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐也稱(chēng)內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐，是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐。鋼制內(nèi)罐與FRP外罐之間具有0.1~0.2 mm的貫通間隙空間；同時(shí)配備滲漏檢測(cè)裝置，能對(duì)間隙空間進(jìn)行24 h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏，滲漏檢測(cè)裝置的感應(yīng)器可以在間隙空間底部液位≥24 mm時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而保證油罐的安全使用。  

       使用雙層罐是對(duì)環(huán)境的保護(hù)，是防止對(duì)地下水污染的一種防護(hù)措施。普通單層鋼制儲(chǔ)罐因?yàn)槌Ｄ曷裼诘叵拢瑫?huì)受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕；雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源；外層FRP不會(huì)與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象；外層FRP不會(huì)與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控，污染隱患；泄露檢測(cè)系統(tǒng)，便于儲(chǔ)罐的檢測(cè)和維護(hù)，保護(hù)了土壤的原生態(tài)環(huán)境。

隨著儲(chǔ)油罐數(shù)量的不斷增加，給油庫(kù)的生產(chǎn)管理增加了難度。在儲(chǔ)油罐中有一定的儲(chǔ)存時(shí)間，其溫度不能低于某個(gè)數(shù)值。為了保證儲(chǔ)油罐能夠安全運(yùn)行，就必須對(duì)儲(chǔ)油罐進(jìn)行加熱升溫，但是由于對(duì)罐內(nèi)溫降過(guò)程中溫度的分布狀況不清楚，僅憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行升溫操作有一定的盲目性。

   浮頂儲(chǔ)油罐內(nèi)溫度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為研究基礎(chǔ)，研究分析實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)以及相關(guān)的溫降理論模型，得到了浮頂儲(chǔ)油罐內(nèi)的溫度分布規(guī)律和溫降規(guī)律，加油站地埋油罐價(jià)格，并且應(yīng)用C#語(yǔ)言編制了溫降速率計(jì)算器軟件，實(shí)現(xiàn)了溫降速率計(jì)算的可視化，使溫度與溫降的計(jì)算過(guò)程變的簡(jiǎn)單方便。對(duì)浮頂儲(chǔ)油罐穩(wěn)罐(罐內(nèi)液位不發(fā)生變化)時(shí)其內(nèi)的溫降過(guò)程、傳熱機(jī)理以及在自然溫降過(guò)程中溫度場(chǎng)、流場(chǎng)的變化情況進(jìn)行了計(jì)算分析。

   具體采用CFD方法，針對(duì)具體的浮頂儲(chǔ)油罐，應(yīng)用計(jì)算流體軟件FLUENT對(duì)的溫降過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，對(duì)在浮頂儲(chǔ)油罐中的傳熱機(jī)理進(jìn)行了討論，得出由于浮頂儲(chǔ)油罐內(nèi)外的溫度差異導(dǎo)致密度分布發(fā)生變化，進(jìn)而得到儲(chǔ)油罐內(nèi)主要的熱量傳遞方式為自然對(duì)流的結(jié)論;得到了在浮頂儲(chǔ)油罐內(nèi)溫降過(guò)程中溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)的分布圖，又以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，把應(yīng)用軟件計(jì)算所得數(shù)值與實(shí)際測(cè)試數(shù)值進(jìn)行了對(duì)比分析?？偟膩?lái)說(shuō)，天津加油站地埋油罐，通過(guò)本文的研究，豐富了研究?jī)?chǔ)油罐內(nèi)油品溫降的方法，為儲(chǔ)油罐內(nèi)的溫降速率計(jì)算提供了參考，為油庫(kù)實(shí)施溫降經(jīng)濟(jì)性的分析提供了計(jì)算模型，并為儲(chǔ)油罐的正常運(yùn)行提供了理論依據(jù)。

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