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目前較遠距離和較高揚程輸送渣漿,普遍采用單級渣漿泵串聯(lián)使用;隨著輸送距離和揚程的增加,所需串聯(lián)的單級泵數(shù)量也要增加。無論同地或異地泵串聯(lián)運行,都會使工程投資增加,占地面積加大,機組操作復(fù)雜,效率降低,運行維護費用,密封水耗量加大等問題。為減少串聯(lián)泵的臺量,臥式渣漿泵廠家,需提高泵的揚程;無論是提高泵的轉(zhuǎn)速或加大葉輪直徑來提高泵的揚程,都會使?jié){液流速增加;而且由于磨損與流速近似五次方的關(guān)系,致使過流件磨蝕加快,浙江臥式渣漿泵,泵壽命降低。因此采用單級泵串聯(lián)達到遠距離高揚程輸送漿液就會受到一定的限制。
(1)除渣時渣塊孔隙內(nèi)通常躲藏氣泡,很容易混入液體內(nèi),并隨液體流入泵內(nèi)。
(2)液體進入灰池或料池時的水力沖擊,會構(gòu)成液體翻滾裹入氣泡。
(3)因渣漿泵設(shè)備方式為倒灌設(shè)備,液面水位太低、吸入灰池體積太小或吸進口方位不合理等緣由,構(gòu)成吸進口構(gòu)成漩渦并帶進氣體。
(4)吸入管路設(shè)備或泵的軸封填料部位密封不嚴,構(gòu)成空氣進入。
(5)參加發(fā)泡劑或特種添加劑后發(fā)生的氣泡。
對于上述氣泡發(fā)生的緣由,神霸泵業(yè)為您供給以上的解決方法能夠削減或防止氣體氣蝕。
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