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顆粒狀木質(zhì)素纖維的特殊生產(chǎn)工藝使得細(xì)小的纖維表面涂覆上瀝青層的同時(shí)纖維本身并未被瀝青所浸透,然后再加工成顆粒狀。含有瀝青涂層的纖維對(duì)空氣濕度不再敏感,不會(huì)因受潮而結(jié)塊。而絮狀纖維非常容易吸收空氣中的濕氣,顆粒狀木質(zhì)素纖維,受潮后纖維結(jié)塊成團(tuán)后在混合料中很難再分散開,從而嚴(yán)重影響了混合料和路面的質(zhì)量。
另外,顆粒狀木質(zhì)素纖維比絮狀木質(zhì)素纖維密度大20倍左右,更利于運(yùn)輸和保存。其添加可采用機(jī)械添加,也可以采用人工添加,計(jì)量準(zhǔn)確。
木質(zhì)顆粒纖維多少錢由純絮狀纖維經(jīng)物理作用制成的高質(zhì)量高純度的顆粒狀木質(zhì)纖維。主要機(jī)理是纖維使瀝青牢牢地在集料的表面形成一層瀝青膜;并由于纖維的作用使該層瀝青膜變厚,從而大幅度地提高了瀝青層的抗老化能力,龍巖木質(zhì)素纖維,大大地延長其使用壽命。路用纖維適用于SMA瀝青路面,纖維加強(qiáng)型瀝青路面,開級(jí)配或透水瀝青路面水泥路面加罩,透水瀝青混合料。鑫凱機(jī)械是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技新型材料公司。公司地處黃海之濱,建筑木質(zhì)素纖維,以國內(nèi)院校、紡科院及交通建筑設(shè)計(jì)院為依托,多年來致力于從事道路工程纖維材料和高分子樹脂膠料的研究、開發(fā)以及在路橋施工中推廣和應(yīng)用。
道路工程纖維(路用木質(zhì)纖維)具有與酸中性骨料良好的吸附性,能很好的與瀝青、礦粉等組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,包裹在粗集料的表面,使粗集料具有良好的嵌擠,在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達(dá)到抗低溫變形的效果。產(chǎn)品比表面積合適,吸油性能良好,有效防止局部泛油或?yàn)r青干涸的現(xiàn)象出現(xiàn)。真正達(dá)到提高瀝青路面的使用性能。
(1)提升可工程施工性
當(dāng)剪切應(yīng)力作用在木質(zhì)素纖維的三維空間多孔結(jié)構(gòu)上時(shí),如刮抹、拌和、泵送等,該構(gòu)造中吸咐的液體會(huì)釋放出來到體系中,纖維組織變化很大并沿運(yùn)動(dòng)方位排列順序,造成粘度降低,瀝青用木質(zhì)素纖維,和易性提升。當(dāng)剪切應(yīng)力終止后。纖維結(jié)構(gòu)又返回原先的三維空間多孔結(jié)構(gòu),并吸附液體,返回原來的粘度狀態(tài)。
(2)降低伸縮性
因?yàn)槟举|(zhì)素纖維的外形尺寸可靠性非常好,可大大減少干躁后的伸縮性和提升粘聚性。
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