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公司主營軸類鍛件、山西異型鍛件、定襄筒類鍛件、山西偏心軸鍛件、定襄風(fēng)機(jī)軸鍛件、傳動軸鍛件、河南活塞缸體鍛件,山西車輪鍛件、定襄筒體鍛件、大型軸類鍛件、定襄不銹鋼軸類鍛件、Q235碳鋼鍛件、行車輪鍛件、活塞缸體鍛件等。
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享河南活塞缸體鍛件的內(nèi)容,希望對大家有所幫助:
軸類鍛件調(diào)質(zhì)處理的伸長變形
鋼鍛件經(jīng)過粹火加熱和冷卻后,要發(fā)生組織轉(zhuǎn)變,同時產(chǎn)生熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,會使淬火工件的形狀和尺寸發(fā)生變化,形成彎曲、翹曲、伸長、縮短、孔漲、孔縮等畸變。工件熱處理畸變主要是由于金屬在加熱和冷卻過程中的熱脹冷縮,以及金屬相變產(chǎn)生的組織與相變前原始組織比體積不同所致。
結(jié)構(gòu)鋼鍛件經(jīng)粗加工調(diào)質(zhì)處理后,也會產(chǎn)生彎曲變形,特別是細(xì)長軸類鍛件(長徑比>80)的彎曲變形,在生產(chǎn)中時常發(fā)生,生產(chǎn)廠家也比較重視。然而,對于大型軸類鍛件調(diào)質(zhì)處理后的伸長變形,河南活塞缸體鍛件加工廠,則往往被人們所忽視。因?yàn)檫@類鍛件經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,要在軸端套取試料進(jìn)行理化檢驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目合格后,即把軸端多余的試料切除掉,再轉(zhuǎn)人加工工序,所以忽略了軸的長度變化。河南活塞缸體鍛件
但是,對于兩端有連接法蘭的船用中間軸來說,長度尺寸的變化非常重要,稍有不慎就有可能出現(xiàn)廢品,造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。例如,河南活塞缸體鍛件,35CrMo 鋼船用中間軸(外徑420 mm、內(nèi)孔150 mm、兩法蘭長度6 000 mm-8 000 mm)兩法蘭間長度經(jīng)過次調(diào)質(zhì)處理后大伸長變形量可達(dá)33 mm,使鍛件沒有精加工余量而報廢。因此,生產(chǎn)中積累軸類鍛件調(diào)質(zhì)處理后的伸長變形數(shù)據(jù),掌握伸長變形規(guī)律,對繪制粗加工圖,修訂大型鍛件粗加工余量標(biāo)準(zhǔn),減少廢品損失是有意義的。
我公司主要銷售河南活塞缸體鍛件等產(chǎn)品,歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo),共商合作!
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大型鍛件是如何進(jìn)行拔長工序來達(dá)到目的?
拔長時的鍛透程度,內(nèi)、外部裂紋及大型鍛件內(nèi)在質(zhì)量,均與拔長時的變形分布和應(yīng)力狀態(tài)有關(guān),主要取決于送進(jìn)量、壓下量、砧子形狀、拔長操作等工藝因素。
1、送進(jìn)量的影響。送盡量的大小不僅關(guān)系到拔長效率,而且影響大型鍛件的質(zhì)量。河南活塞缸體鍛件
2、壓下量的影響。拔長時增大壓下量不但可提高生產(chǎn)率,還可強(qiáng)化心部變形,有利于鍛合內(nèi)部缺陷。
3、砧子形狀的影響。拔長常用砧子的形狀有三種:即上、下V形砧、上平、下V形砧和上、下平砧。當(dāng)用不同形狀的砧子拔長時,坯料內(nèi)部變形區(qū)的分布也不同。
4、拔長操作的影響。拔長時坯料送進(jìn)與翻轉(zhuǎn)的方法有三種。
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環(huán)形鍛件碾壓成型工藝和技術(shù)的發(fā)展
輾環(huán)又稱環(huán)形鍛件輾壓成形或擴(kuò)孔,它是借助輾環(huán)設(shè)備—— 輾環(huán)機(jī)(又稱輾壓成形機(jī)或擴(kuò)孔機(jī))使環(huán)形鍛件直徑擴(kuò)大、壁厚減小、截面輪廓逐漸成形的塑性加工工藝。輾環(huán)是連續(xù)的局部塑性成形工藝,與整體模鍛成形工藝相比,具有大幅度降低設(shè)備噸位和投資、振動沖擊小、節(jié)能節(jié)材、生產(chǎn)成本低、力學(xué)性能高等顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn),是軸承環(huán)、齒輪環(huán)、法蘭環(huán)、火車車輪及輪箍、燃?xì)廨啓C(jī)及航空航天發(fā)動機(jī)機(jī)匣、封嚴(yán)環(huán)、安裝邊等各類無縫環(huán)形鍛件的制造技術(shù),在工程機(jī)械、交通運(yùn)輸、船舶、石油化工、航空航天、原子能等許多工業(yè)領(lǐng)域中日益得到廣泛應(yīng)用。河南活塞缸體鍛件
1)徑向輾壓成形
環(huán)形鍛件徑向輾壓成形原理驅(qū)動輥為主動輥,同時作旋轉(zhuǎn)輾壓成形運(yùn)動和直線進(jìn)給運(yùn)動;芯輥為被動輥,作從動旋轉(zhuǎn)輾壓成形運(yùn)動;導(dǎo)向和信號輥都為可自由轉(zhuǎn)動的從動輥。在驅(qū)動輥?zhàn)饔孟拢h(huán)形鍛件通過驅(qū)動輥與芯輥構(gòu)成的輾壓成形孔型產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形,使環(huán)形鍛件壁厚減小、直徑擴(kuò)大、截面輪廓成形,當(dāng)環(huán)形鍛件經(jīng)過多次輾壓成形的旋轉(zhuǎn)且直徑擴(kuò)大到預(yù)定尺寸時,河南活塞缸體鍛件報價,環(huán)形鍛件外圓表面與信號輥接觸,驅(qū)動輥停止直線進(jìn)給運(yùn)動并返回,輾環(huán)過程結(jié)束。導(dǎo)向輥的導(dǎo)向運(yùn)動保證了環(huán)形鍛件在輾壓成形過程中的平穩(wěn)運(yùn)動。
2)徑一軸向輾壓成形
為了改善輾壓成形環(huán)形鍛件的端面質(zhì)量和能夠成形復(fù)雜的截面,在徑向輾環(huán)設(shè)備的基礎(chǔ)上,增加一對軸向端面輾壓輥,對環(huán)形鍛件的徑向和軸向同時輾壓成形,這樣使由徑向輾壓成形產(chǎn)生的環(huán)形鍛件端面上的凹陷由于軸向輾壓而得到修復(fù)和平整。
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企業(yè): 山西澤亨重工有限公司
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