善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙測量的關(guān)鍵技術(shù)研究

旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙的實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)是電力工業(yè)、能源工業(yè)、航空、航運(yùn)業(yè)亟待解決的難題，傳統(tǒng)的測量方法主要有放電探針測量法、電渦流測量法、微波測量法、超聲波測量法、電容測量法、X射線測量法、光學(xué)三角測量法等，葉尖振幅測量設(shè)備，這些方法存在不同程度的缺陷。為了使葉尖間隙測量技術(shù)達(dá)到實(shí)用水平，葉尖振幅測量系統(tǒng)，國內(nèi)、外一直致力于研究一種非接觸式旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙測量新技術(shù)——光纖傳感測量技術(shù)。正是依托國家教育新世紀(jì)人才支持計(jì)劃資助項(xiàng)目——“基于光纖傳感的葉尖間隙測試技術(shù)研究”，在已有的各種間隙測量方法的研究基礎(chǔ)上，針對項(xiàng)目的具體技術(shù)要求，圍繞旋轉(zhuǎn)葉片的葉尖間隙測試技術(shù)進(jìn)行分析研究主要工作包括以下幾個(gè)方面:

1、在原有兩組接收光纖的傳感器基礎(chǔ)上，采用了三組光纖束的光纖傳感器接收葉尖表面的反射光信息，實(shí)現(xiàn)了對葉片葉尖間隙的準(zhǔn)確測量;該傳感器不僅可以消除光源波動(dòng)、葉尖表面反射率變化對測量結(jié)果的影響，而且可以減小葉尖表面與傳感器端面間夾角變化對測量結(jié)果的影響。

 2、建立了單光纖傳光、三組光纖束接收反射光的葉尖間隙傳感器的數(shù)學(xué)模型，并運(yùn)用該模型對傳感器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，確定了光纖傳感器的端面排列結(jié)構(gòu)、初始距離、線性范圍等性能參數(shù)。

 3、設(shè)計(jì)了靜態(tài)葉尖間隙信號的放大與處理電路，葉尖振幅，實(shí)現(xiàn)了對靜態(tài)間隙信號的有效測量，并根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)采用多組比值的曲面擬合，在一定測量范圍內(nèi)消除了葉片葉尖傾角變化對間隙測量的影響。

 4、通過分析傳感器的一組、兩組、三組接收光纖的信號特征，采用三組光纖束的光強(qiáng)比值信號對傳感器精度進(jìn)行了比對，并結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對傳感器性能進(jìn)行了分析，在傳感器的線性測量范圍內(nèi)，測量精度達(dá)到25um。

 

 

 

葉輪機(jī)械葉片故障葉間距監(jiān)測診斷法

1、一種葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷法，其特征在于該監(jiān)測診斷法的步驟如下：(1)啟動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，使葉輪機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)；(2)啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，并運(yùn)行“開始”菜單中“程序”選項(xiàng)下的葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷軟件；(3)計(jì)算機(jī)顯示該軟件的主畫面；(4)用鼠標(biāo)左鍵單擊主畫面上名稱為“葉間間距監(jiān)測診斷法”的按鈕；(5)輸入被測葉輪機(jī)械的葉片數(shù)目，用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(6)選擇剛性葉片或柔性葉片，并用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(7)葉片脈沖傳感器采集反映相鄰葉片間間距變化的葉片信號脈沖和鑒相脈沖傳感器采集鑒相信號脈沖，使這兩種信號脈沖自動(dòng)進(jìn)入前置器，前置器對其放大、濾波處理后送入計(jì)算機(jī)；

葉尖間隙對微渦輪葉柵內(nèi)流影響機(jī)理與葉尖逆向渦控研究

(1)將新型非接觸式壓敏涂料測壓技術(shù)應(yīng)用在毫米尺度流場領(lǐng)域，自主研制該測壓系統(tǒng)的部分子系統(tǒng)，包括設(shè)計(jì)基于LED陣列的激發(fā)光源系統(tǒng)、加裝顯微放大系統(tǒng)、噴涂及熱處理設(shè)備;設(shè)計(jì)了壓敏涂料測壓技術(shù)的標(biāo)定系統(tǒng)并完成典型壓敏涂料的標(biāo)定實(shí)驗(yàn);建立了一套完整的適用于毫米尺度流場領(lǐng)域的壓敏涂料測壓系統(tǒng)，應(yīng)用該測壓系統(tǒng)研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數(shù)及葉尖間隙對吸力面壓力的影響。

(2)以數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)測量相結(jié)合的方法研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數(shù)流動(dòng)特征，揭示了微葉柵通道主要二次流的形成、發(fā)展及其相互作用;毫米尺度葉柵低雷諾數(shù)時(shí)通道渦中心總壓損失明顯高于常規(guī)尺度葉柵，通道渦沿程在柵距方向的影響范圍明顯增加;在10%軸向弦長之后毫米尺度微葉柵擬S3截面平均總壓損失大于常規(guī)尺度葉柵，且60%軸向弦長之后平均總壓損失急劇上升，遠(yuǎn)超常規(guī)尺度葉柵。

(3)研究了葉尖間隙對毫米尺度微渦輪葉柵流場的影響及其影響機(jī)理，發(fā)現(xiàn)葉尖間隙內(nèi)葉片前部氣流在吸力面出口已摻混均勻，而在葉片后部速度沒有完全摻混，出口為混合速度層;隨著葉尖間隙增大，葉尖振幅測量，葉尖泄漏流量成比例增加，葉片受到的周向載荷減小，M1=0.1時(shí)，葉尖間隙每增加1%，葉尖泄漏流量平均增加17.5%，周向載荷平均降低2%。壓敏涂料測壓技術(shù)對不同葉尖間隙吸力面的測量結(jié)果表明5%葉尖間隙吸力面壓力分布與10%、15%葉尖間隙吸力面壓力分布明顯不同，在吸力面后部靠近葉頂處出現(xiàn)高壓力區(qū)域，與其他間隙時(shí)泄漏形成的低壓區(qū)現(xiàn)象相反。

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