渣漿泵介質(zhì)中含有氣泡是形成氣蝕現(xiàn)象的因素之一
液體中混合氣泡的構(gòu)成緣由：

(1)除渣時(shí)渣塊孔隙內(nèi)通常躲藏氣泡，很容易混入液體內(nèi)，并隨液體流入泵內(nèi)。
(2)液體進(jìn)入灰池或料池時(shí)的水力沖擊，會(huì)構(gòu)成液體翻滾裹入氣泡。
(3)因渣漿泵設(shè)備方式為倒灌設(shè)備，液面水位太低、吸入灰池體積太小或吸進(jìn)口方位不合理等緣由，臥式渣漿泵生產(chǎn)廠家，構(gòu)成吸進(jìn)口構(gòu)成漩渦并帶進(jìn)氣體。
(4)吸入管路設(shè)備或泵的軸封填料部位密封不嚴(yán)，構(gòu)成空氣進(jìn)入。
(5)參加發(fā)泡劑或特種添加劑后發(fā)生的氣泡。
對(duì)于上述氣泡發(fā)生的緣由，神霸泵業(yè)為您供給以上的解決方法能夠削減或防止氣體氣蝕。

選礦廠使用的渣漿泵

目前在各大礦區(qū)的選礦廠，使用的渣漿泵大多都是離心式渣漿泵。其結(jié)構(gòu)和離心式水泵基本相同，但在管路上和普通水管網(wǎng)有很大的區(qū)別。因?yàn)楣芫W(wǎng)內(nèi)流動(dòng)的液體有礦石經(jīng)過(guò)球磨機(jī)研磨過(guò)后的廢氣礦渣，對(duì)泵體和管壁的磨損大，這就要求泵體和管網(wǎng)有較高的抗磨損能力，所以渣漿泵的泵體內(nèi)壁和管網(wǎng)壁必要經(jīng)過(guò)特殊工藝加工處理。一般尾礦庫(kù)的地勢(shì)略高于渣漿泵的安裝位置，因此，管網(wǎng)輸出端有止回閥，避免在泵停止的時(shí)候礦漿回流。設(shè)計(jì)上，渣漿泵的流量要大于排到渣漿池中廢液量，如果渣漿泵一直運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致渣漿池內(nèi)的渣漿不夠抽使泵空轉(zhuǎn)；但又不可使渣漿泵間隙運(yùn)轉(zhuǎn)，這又會(huì)使礦渣沉淀。
      因此，在泵的輸出端有一個(gè)調(diào)節(jié)出渣量的大小。閥門(mén)的開(kāi)關(guān)度大小是需要操作人員根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的渣漿多少進(jìn)行調(diào)節(jié)的，同樣，閥門(mén)開(kāi)大時(shí)，可能導(dǎo)致渣漿池內(nèi)的渣漿不夠抽使泵空轉(zhuǎn)；閥門(mén)開(kāi)得過(guò)小時(shí)，會(huì)使渣漿池裝滿溢出。不論渣漿泵的流量如何，電動(dòng)機(jī)都以全速運(yùn)轉(zhuǎn)，用閥門(mén)進(jìn)行節(jié)流調(diào)節(jié)雖然簡(jiǎn)單，但增加了管路的阻尼，浪費(fèi)了電能。

首先運(yùn)用固-液兩相流理論，進(jìn)行渣漿泵水力部件的設(shè)計(jì)計(jì)算。葉輪是泵的部件，其形狀和尺寸對(duì)渣漿泵的性能有著決定性的影響。由于渣漿泵的密封問(wèn)題始終不易解決，因此實(shí)際運(yùn)用中大多采用綜合密封裝置。
       由于將泵流道中的固-液兩相流動(dòng)視為分離流 動(dòng)，固體和液體的重度不同，固-液兩相流具有不 同的速度場(chǎng).固-液兩相從葉輪進(jìn)口至出口，重度 大的固體顆粒不斷從葉輪獲得能量，固體顆粒運(yùn) 動(dòng)逐漸領(lǐng)0先于水流，固相顆粒逐漸由葉輪進(jìn)口處 的“相對(duì)逆向流動(dòng)”，即“相對(duì)阻塞”，臥式渣漿泵多少錢(qián)，演變成葉輪 出口處的“相對(duì)順向流動(dòng)”，即“相對(duì)抽吸”，渣漿 泵的水力設(shè)計(jì)一般已考慮到固體顆粒是懸浮輸運(yùn) 而不會(huì)發(fā)生沉降，具體可由相關(guān)設(shè)計(jì)公式中的固-液兩相的速度比體現(xiàn)。

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