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航空電源車適用于電力供應(yīng)系統(tǒng)、航空、航天工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的技術(shù)維護(hù)。解決方案具有快速、高質(zhì)量的優(yōu)勢(shì),西安270V直流電源,使用領(lǐng)域延伸到工業(yè)、、航空、及航天領(lǐng)域。常用到波音 757/767 飛機(jī)、 F16/F22 戰(zhàn)斗機(jī)、 X33/X37 航天飛機(jī)、空客系列、麥道系列、圖154、伊爾系列等交流起動(dòng)的飛機(jī)和運(yùn)七(安24、安26)、運(yùn)八(安12)等直流起動(dòng)的飛機(jī)及各種交、直流起動(dòng)的米17(米171)、直9、米8等直升飛機(jī)。配置28.5V/57V升壓直流電源裝置和電纜后用于起動(dòng)殲7、殲8、強(qiáng)5等殲強(qiáng)機(jī)種。
1. 電解電容器
電解電容在可程控直流穩(wěn)壓電源器件中是對(duì)溫度敏感的器件,從這個(gè)角度講,270V直流電源價(jià)格,電解電容器的好壞也一定程度上決定了可程控直流穩(wěn)壓電源裝置的壽命,AC-DC可程控直流穩(wěn)壓電源產(chǎn)品表現(xiàn)的突出。
2. 初級(jí)開(kāi)關(guān)管(MOS管)
此類開(kāi)關(guān)器件,處于高速開(kāi)關(guān)狀態(tài),所受電壓應(yīng)力及電流應(yīng)力較高。開(kāi)關(guān)損耗導(dǎo)致的發(fā)熱也會(huì)是器件加速老化,同時(shí)也容易受到外部高壓干擾而擊穿損壞。
3. 高頻功率變壓器
高頻變壓器在能量傳輸時(shí),270V直流電源廠家,內(nèi)部的損耗會(huì)導(dǎo)致其發(fā)熱,散發(fā)的熱量也會(huì)影響變壓器材料的壽命。常見(jiàn)的變壓器故障有絕緣層擊穿、繞組燒毀、銅線斷裂等。
4. 多層陶瓷電容
貼片陶瓷電容容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方是電容的焊點(diǎn)處,270V直流電源生產(chǎn)商,其可能會(huì)由于一些應(yīng)力作用而崩裂。為了盡量減少發(fā)生的可能性,建議盡量避免多個(gè)陶瓷電容的并聯(lián)使用。
航空電源車是二十一世紀(jì)初研制的新一代交、直流多功能航空地面電源車。由中頻柴油發(fā)電機(jī)組、變壓整流器、28V航空電池電源、防雨機(jī)艙、承載的輕型汽車及進(jìn)行簡(jiǎn)單維修的工具等組成的自行電站。
航空電源車具備交流起動(dòng)通電、直流起動(dòng)通電及0-70V起動(dòng)方式三套供電系統(tǒng),能對(duì)配套機(jī)種實(shí)施通電和起動(dòng)。適用于和民用的作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及大中小型客機(jī)的地面供電電源,也可作飛機(jī)制造廠、維修廠、飛機(jī)研制部門的試驗(yàn)電源。選配升壓裝置和電纜后還可提供28.5V/57V電源。
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