歌派速通門(mén)——速通門(mén)

速通門(mén)維護(hù)保養(yǎng)需要由外而內(nèi)，速通門(mén)定制，速通門(mén)機(jī)箱一般都是由不銹鋼鑄造，因此維護(hù)機(jī)箱可以每個(gè)月定期清理一次，主要就是對(duì)外表清潔和銹斑去除，可以用軟布和化石粉擦亮，然后涂上防銹油，涂上防銹油2-5小時(shí)不要觸碰，如果是烤漆機(jī)箱，漆面損壞必須盡快進(jìn)行修補(bǔ)。速通門(mén)

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速通門(mén)的運(yùn)行速度直接影響到門(mén)的使用壽命，速通門(mén)報(bào)價(jià)，所以平時(shí)維護(hù)和維修作業(yè)都是要做的，因?yàn)榈貌坏郊皶r(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致有些設(shè)備潤(rùn)滑劑沒(méi)有及時(shí)更換。

有些客戶想著機(jī)器能夠正常運(yùn)行就足夠，只有當(dāng)機(jī)器停止作業(yè)后再替換零件和維修機(jī)器，這是因小失大，所以用戶在使用中必須認(rèn)識(shí)到速通門(mén)維護(hù)的主要性。速通門(mén)

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防尾隨功能：通道有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警；速通門(mén)

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行人離開(kāi)時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)安全探測(cè)區(qū)，在門(mén)回到基本狀態(tài)之前，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)情況下第二安全探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。貼身尾隨從個(gè)探測(cè)器檢測(cè)到行人到他離開(kāi)條安全探測(cè)帶的一個(gè)探測(cè)器，時(shí)間間隙為大約0.25秒，行人離開(kāi)個(gè)安全探測(cè)帶后，在讀卡器信號(hào)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)門(mén)的情況下，個(gè)探測(cè)區(qū)又探測(cè)到有行人（尾隨者），警報(bào)長(zhǎng)鳴，門(mén)仍然打開(kāi)。正常尾隨行人離開(kāi)保護(hù)探測(cè)區(qū)后，個(gè)安全探測(cè)區(qū)檢測(cè)到有未授權(quán)者闖入，門(mén)立即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。速通門(mén)

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擺動(dòng)式門(mén)翼設(shè)計(jì)，未授權(quán)者進(jìn)入而導(dǎo)致門(mén)翼關(guān)閉時(shí)處于行人視線正前方。不會(huì)由于行人躲避不及時(shí)對(duì)人體造成傷害.。由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)門(mén)翼，驅(qū)動(dòng)過(guò)程輕柔，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩恒定且小于120NM，在未授權(quán)進(jìn)入導(dǎo)致門(mén)翼關(guān)閉時(shí)，中山速通門(mén)，確保沖擊力不會(huì)對(duì)人體造成傷害，較其它運(yùn)行方式更。在緊急情況下，發(fā)生擁堵時(shí)，在人群的強(qiáng)力沖壓下，門(mén)翼可向前方推開(kāi)，速通門(mén)公司，安全疏散，不會(huì)導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。速通門(mén)

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緊急狀態(tài)下門(mén)體的反應(yīng)：門(mén)在操作時(shí)出現(xiàn)突然停電的情況，門(mén)翼會(huì)停在原位置可自由推動(dòng)也可以外接一個(gè)12V電池（當(dāng)斷電情況下由蓄電池短暫通電把擺門(mén)打開(kāi)）根據(jù)要求每個(gè)設(shè)備可安裝一個(gè)緊急按鈕，按動(dòng)按鈕即可已經(jīng)選定的急狀況反應(yīng)模式。一般情況下在危險(xiǎn)或恐慌時(shí)打開(kāi)通道。在緊急情況如等情況時(shí)可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制按鈕手動(dòng)關(guān)閉通道。上電后或緊急情況解除后門(mén)翼自檢無(wú)障礙后自動(dòng)復(fù)位。速通門(mén)

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是傳統(tǒng)擺閘的升級(jí)版，指配套了智能系統(tǒng)的一種擺閘。通過(guò)智能系統(tǒng)控制擺閘的開(kāi)閘、閉閘、收費(fèi)、聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。智能擺閘與傳統(tǒng)擺閘的優(yōu)勢(shì)在于將復(fù)雜的工作程序簡(jiǎn)單化，并且可以由智能系統(tǒng)取代人工操作。市面上常見(jiàn)的有鐵路海關(guān)邊檢站使用的智能擺閘，如今智能擺閘被廣泛運(yùn)用于人行檢驗(yàn)檢疫通道及自動(dòng)售檢票管理。速通門(mén)

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傳統(tǒng)的檢票方式是機(jī)場(chǎng)地勤員工人工檢票，這種檢票方式將逐漸被機(jī)場(chǎng)自助檢票類閘機(jī)所替代。自助雙道互鎖門(mén)閘機(jī)能夠有效防止尾隨人員進(jìn)入通道，地支持機(jī)場(chǎng)工作人員檢查證件或登機(jī)牌。該系統(tǒng)包含二個(gè)帶自動(dòng)擺門(mén)的傳感器速通門(mén)，該單元特色是有一個(gè)多功能合一的讀卡器、旅客信息顯示屏和座位標(biāo)識(shí)打印機(jī)，能掃描登機(jī)牌或，打印座位信息和手機(jī)上的條形碼。速通門(mén)

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機(jī)場(chǎng)新建自助登機(jī)服務(wù)系統(tǒng)后，可以進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)，豐富旅客的乘機(jī)體驗(yàn)，并在一定程度上提升地面服務(wù)的效率，緩解工作人員的壓力。由于自助登機(jī)通道是乘機(jī)旅客在登機(jī)前進(jìn)行一次身份認(rèn)證的設(shè)備，乘機(jī)旅客使用登機(jī)牌，利用登機(jī)牌上的條碼在設(shè)備的條碼閱讀窗上掃描一下。速通門(mén)

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