施工干燥后，查看地面情況，由于地面平整度合密度不一樣，著色劑滲透程度也會(huì)不一樣，地面會(huì)出現(xiàn)顏色不均勻情況，這個(gè)時(shí)候只需再刷一層潤(rùn)色劑就可以解決顏色不均勻情況了。24小時(shí)后再進(jìn)行拋光處理。凝土著色劑染色力強(qiáng)，長(zhǎng)樂加固，一旦沾上皮膚或衣服就無法洗掉，所以施工混凝土著色劑時(shí)，須要求施工工人穿好防護(hù)服，戴好手套及口罩，防止吸入或沾到染色材料。

雖然國(guó)內(nèi)外針對(duì)水泥混凝土路面的快速修補(bǔ)材料做了很多研究，取得了很多成果，福州橋梁加固，但存在的問題也很多，今后需要在以下方面進(jìn)一步努力。目前開發(fā)出了多種快速修補(bǔ)材料，都有這樣或那樣的缺陷。水泥混凝土路面板快修補(bǔ)材料問題，福州學(xué)校加固，長(zhǎng)期以來未能得到很好解決，其根本問題之一是修補(bǔ)材料的性能不理想，相容性差。瀝青混凝土對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)存在道路強(qiáng)度不均勻，傳荷不一致，使用壽命短，福州加固補(bǔ)強(qiáng)，影響路面平整度，降低表面使用功能和不美觀等缺點(diǎn)。

水泥混凝土路面；局部損壞；快速修補(bǔ) 水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。 然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通，對(duì)安全行車影響非常大

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