廈門實(shí)能冷彎科技有限公司是一個(gè)生產(chǎn)光伏支架、C型鋼、U型鋼等各種冷彎異型鋼的公司，公司本著誠(chéng)信為本，質(zhì)量為王，科學(xué)生產(chǎn)，嚴(yán)格管理，完善服務(wù)的企業(yè)宗旨，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外新老客戶緊密合作共創(chuàng)企業(yè)輝煌的明天。

   檁條—c型鋼檁條的制作要求C型鋼檁條采用軸承鋼(GR15)，鍛打后退火；底座采用310H鋼；采用下五上四道校平，鍍鎂鋁鋅光伏支架廠，確保平整；采用二次成型式，保證產(chǎn)品的方正和直角，上邊大小都可制作。軋制材料厚度1.5mm-3mm(也可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)厚度)。

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    柔性光伏支架

2016年12月29日，雙軸追光柔性支架水上光伏電站項(xiàng)目施工順利完成。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了雙軸追光，泉州鍍鎂鋁鋅光伏支架，比行業(yè)同類產(chǎn)品發(fā)電量提高20%以上。水上漂浮系統(tǒng)采用的柔性網(wǎng)架，鍍鎂鋁鋅光伏支架多少錢，完全自有設(shè)計(jì)，比行業(yè)同類產(chǎn)品成本降低30%以上。

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    冷彎型鋼在鐵路車輛的運(yùn)用：客車和貨運(yùn)車輛多數(shù)用異形冷彎型鋼，比如冷彎中梁取代熱軋中梁。長(zhǎng)期以來，敞車，篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊而成，由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結(jié)構(gòu)，它存在重量大，焊接質(zhì)量要求高（需無損檢測(cè)）工序繁多，綜合成本高的缺點(diǎn)。所以有關(guān)部門希望能夠開發(fā)出一種整體成型，重量輕，強(qiáng)度高，剛度好的冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼。武鋼開發(fā)的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料，通過連續(xù)式成型所得到整體式中梁。冷彎型鋼在我國(guó)鐵路貨車上的應(yīng)用會(huì)越來越多。

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