從軌距尺的測(cè)量實(shí)現(xiàn)方式上講，軌距尺的功能分為2大部分：一是橫向長(zhǎng)度測(cè)量，包括軌距、查照間隔和護(hù)背距離，從結(jié)構(gòu)原理及量值溯源的角度分析，這3個(gè)參數(shù)是相互關(guān)聯(lián)和相互制約的，按現(xiàn)行量值傳遞方法，測(cè)量誤差從軌距到查照間隔、再到護(hù)背距離是逐漸增大的；二是垂向高度測(cè)量，數(shù)顯軌距尺生產(chǎn)廠家，包括水平和超高，作為線路的靜態(tài)幾何參數(shù)，2者在含義上具有本質(zhì)性區(qū)別，數(shù)顯軌距尺價(jià)格，水平屬于形位公差范疇（相當(dāng)于平行度或傾斜度），超高則屬于尺寸公差范疇（與線路兩軌間的預(yù)設(shè)高度差有關(guān)），對(duì)于軌距尺，從測(cè)量原理、測(cè)量方法上未對(duì)其進(jìn)行區(qū)分，一般認(rèn)為水平是指小超高（包括零超高），遼寧數(shù)顯軌距尺，有時(shí)還把2者的術(shù)語(yǔ)互用，這是因?yàn)樵诰€路測(cè)量時(shí)，直線段主要關(guān)注水平，曲線段主要關(guān)注超高，而且是采用相同測(cè)量器具的同一測(cè)量單元實(shí)現(xiàn)，給人們?cè)斐闪诵g(shù)語(yǔ)統(tǒng)一（或重復(fù)）的假象

鐵路數(shù)顯軌距尺是用于測(cè)量線路的軌距、超高等數(shù)據(jù)。2級(jí)數(shù)顯軌距尺適用于160km及以下時(shí)速線路。

　　功能特點(diǎn)

　　u 2級(jí)數(shù)顯軌距尺檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)、軌距、查照間隔和護(hù)背距離;

　　u 2級(jí)數(shù)顯軌距尺大屏顯示、清晰直觀，適合各種自然環(huán)境;

　　u 測(cè)量準(zhǔn)確度2級(jí)：用于測(cè)量鐵路速度不大于160km/h的線路;

　　u 2級(jí)數(shù)顯軌距尺長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，抗電磁干擾強(qiáng)，自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化，減少誤差;

　　u 2級(jí)數(shù)顯軌距尺按鍵少，操作簡(jiǎn)單;

　　u 2級(jí)數(shù)顯軌距尺市面上輕的數(shù)顯軌距尺;

　　u 超長(zhǎng)待機(jī)：大容量電池，數(shù)顯軌距尺教程，可連續(xù)工作7個(gè)工作日。

    數(shù)顯軌距尺通過(guò)微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，通過(guò)oled顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量數(shù)值。

    隨著我國(guó)鐵路快速發(fā)展，對(duì)鐵路測(cè)量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運(yùn)行提供測(cè)量速度快、使用操作簡(jiǎn)單，特別適應(yīng)夜間測(cè)量、數(shù)碼顯示、記錄數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)接計(jì)算機(jī)等功能的新型測(cè)量工具成為當(dāng)務(wù)之急。

    本產(chǎn)品是根據(jù)我國(guó)鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)、研制的、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)工具。

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