3，一定要找好教練！測試進(jìn)行了5次，并由兩名教練進(jìn)行。教練A有很多學(xué)生。每當(dāng)有數(shù)十人等火車時，一整天都有4個回合是好的。大部分時間都浪費了。等待，一個教練脾氣暴躁和耐心，除了嘴巴，我會帶你通過每個項目，然后基本上不介入，大多數(shù)老同學(xué)帶來新生。從3月到5月，7月到8月，10月到11月底，工作日將有半天的培訓(xùn)日。除了汽車，我還沒有學(xué)到任何技巧。經(jīng)過4次考試后，我轉(zhuǎn)為教練B.教練B相對溫和，學(xué)生很少。它非常耐心，效率很高?？焖僬莆諟y試技能需要3天半的時間。全部100分，教練B給了我很大的信心，第五次參加考試。

營業(yè)時間：我可以申請免費注冊多少小時？學(xué)習(xí)時間不分為科目;它同樣分為主題2和主題3;這兩種不同的算法直接關(guān)系到我們將來需要支付的費用，一般科目是科目3的3倍?？颇?科目3大約是15-25小時正常，當(dāng)然，駕駛的班級越多學(xué)校給予，越多越好。如何訓(xùn)練：1小時，1車，1車，1小時包機(jī)系統(tǒng)，或N人1車1車N小時制。我知道哪一個好。關(guān)于汽車：汽車的形式是什么？買車好嗎？這些決定了你的汽車的進(jìn)度。就像在開封的長城電子開放一樣，我開車去了應(yīng)用程序。傳統(tǒng)的駕駛學(xué)校通常被稱為或現(xiàn)場。駕駛學(xué)校規(guī)模：駕駛學(xué)校有多少教練？有多少輛車？多少學(xué)生？你能接受新生的培訓(xùn)嗎？如果算上自己，你可以按1人，1輛車，1個教練，1小時，以及每人每天的訓(xùn)練頻率。我們可以計算出駕駛學(xué)校的大容量。

昨天在南方展覽交易一次，滿分。下午，我參加了四門考試，這也是一個的分?jǐn)?shù)。在離開考場的那一刻，我覺得我很開心（*？）？*）。: *？在考試前附上您自己的手繪路線圖。危險的一點，一個是側(cè)面停止的跟蹤線必須準(zhǔn)確，而不是距離邊緣30厘米，但加油和減速油的加減應(yīng)該很好地協(xié)調(diào)。第三是控制方向盤的直線。其他人只記得如何獲得燈光，制動器剎車，沒有困難，另一個wai，駕考電話，三等人的超過了第二課程的第二個，而且和我一起測試的朋友忘了打左邊光，鉛老師實際上用她的眼睛提醒她，她也觸動了它。后，我要感謝這三個科目的四個科目的新政策，這兩個科目太酷了?，F(xiàn)在，主題4必須去展覽路測，太遙遠(yuǎn)，再次再次保存。我的朋友記得讓他們的教練第三次加入Joko。如果您在當(dāng)天中午之前完成考試，您可以在下午繼續(xù)參加四門考試。

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