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公司主營(yíng)軸類鍛件、山西異型鍛件、定襄筒類鍛件、山西偏心軸鍛件、定襄風(fēng)機(jī)軸鍛件、傳動(dòng)軸鍛件、風(fēng)機(jī)軸鍛件,山西車輪鍛件、定襄筒體鍛件、大型軸類鍛件、定襄不銹鋼軸類鍛件、Q235碳鋼鍛件、行車輪鍛件、活塞缸體鍛件等。
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制坯工藝步驟的選擇
任一種鍛件投入生產(chǎn)時(shí),首先必須根據(jù)產(chǎn)品零件的形狀尺寸、性能要求、生產(chǎn)批量和所具備的實(shí)際條件,風(fēng)機(jī)軸鍛件定制,確定模鍛工藝方案、制訂模鍛生產(chǎn)的全部工藝過(guò)程。完善的工藝過(guò)程 至少應(yīng)包括下料、毛坯質(zhì)量檢驗(yàn)、加熱、模鍛、切邊沖孔、表面清理、校正、鍛件熱處理、質(zhì)量檢驗(yàn)、入庫(kù)等工序。 風(fēng)機(jī)軸鍛件
模鍛工序是工藝過(guò)程中關(guān)鍵的組成部分,它關(guān)系到采取什么工步來(lái)鍛制所需的鍛件。錘上模鍛工序包括三類工步。 1)模鍛工步 包括預(yù)鍛和終鍛; 2)制坯工步 包括鐓粗、拔長(zhǎng)、滾擠、卡壓、成型、彎曲等制坯工步; 3)切斷工步。 制訂模鍛工藝過(guò)程的主要任務(wù)是確定制坯工步。圓餅類鍛件與長(zhǎng)軸類鍛件的制坯工步有本質(zhì)上的區(qū)別,因而確定的方法互不相同,風(fēng)機(jī)軸鍛件生產(chǎn)廠家,甚至其坯料的計(jì)算方法也不一樣。
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鍛件加工過(guò)程中的硬化表現(xiàn)
金屬在某一溫度以下進(jìn)行塑性變形時(shí),隨著變形程度的增加,強(qiáng)度和硬度升髙,而塑性下降的現(xiàn)象稱為加工硬化。這是由于金屬內(nèi)部各晶粒的晶格位向不一致,當(dāng)發(fā)生塑性變形時(shí),各晶粒內(nèi)部逐步產(chǎn)生了滑移,使沿滑移面附近的晶格出現(xiàn)扭曲,晶粒此時(shí)也被破碎,晶界增多因而阻礙進(jìn)一步的滑移。因此,風(fēng)機(jī)軸鍛件出廠報(bào)價(jià),要想再次產(chǎn)生滑移變形,就耍增加外力。風(fēng)機(jī)軸鍛件
加工硬化給金屬鍛件的進(jìn)一步變形和以后的切削加工帶來(lái)了困難。如在過(guò)低溫度下停鍛,由于產(chǎn)生加工硬化,使金屬塑性下降,要繼續(xù)塑性變形困難,就不得不增加中間退火工藝,而降低了生產(chǎn)率和提高了生產(chǎn)成本,這是不利因素。加工硬化也有其好的實(shí)際應(yīng)用意義,如對(duì)一些無(wú)法通過(guò)熱處理強(qiáng)化的金屬材料,可采用加工硬化來(lái)強(qiáng)化,以提高金屬零件的承載能力。
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鍛件加熱過(guò)程中的脫碳
鋼料在加熱時(shí),其表層的碳和爐氣中的某些氧化性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成了鋼料表面 、含碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。脫碳也是擴(kuò)散作用的結(jié)果,一方面爐氣中的氧向鋼內(nèi)擴(kuò)散,另一方面爐氣中的碳向外表面擴(kuò)散,這樣使鋼在表面形成了含碳量低的脫碳層。從整個(gè)過(guò)程來(lái)看,脫碳層只在脫碳速度超過(guò)氧化速度時(shí)才能形成。
影響脫碳的因素與氧化一樣,主要受鋼的化學(xué)成分、爐氣成分、加熱溫度、加熱時(shí)間等因素影響。風(fēng)機(jī)軸鍛件
加熱溫度越高、加熱時(shí)間越長(zhǎng),脫碳越嚴(yán)重。加熱溫度大于1000℃時(shí),由于強(qiáng)烈氧化,脫碳作用較弱。在更高溫度下,由于氧化皮脫落失去保護(hù)作用,脫碳將劇烈發(fā)生。
脫碳使鍛件表面碳坩降低,降低強(qiáng)度和耐磨性能,脫碳層厚度小于加工余量時(shí),對(duì)鍛件性能不產(chǎn)生影響,反之就會(huì)影響鍛件質(zhì)雖。一般防止氧化的措施,同樣可以防碳。
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