提升機(jī)驅(qū)動裝置的改造由于鏈速的改變， 驅(qū)動裝置電動機(jī)和減速器的技術(shù)參數(shù)也必定要做修改。2. 1電動機(jī)功率的驗(yàn)算電動機(jī)功率的驗(yàn)算要根據(jù)改造后的結(jié)構(gòu)計(jì)算出電動機(jī)理論功率， 根據(jù)理論功率再計(jì)算出電動機(jī)的計(jì)算功率。如果計(jì)算功率比原電動機(jī)功率小， 則改造后的結(jié)構(gòu)可行， 可用原來的電動機(jī)。否則就得考慮如何降低驅(qū)動輪的圓周力或者將電動機(jī)的功率提高一級。4喂料口和出料口的改造原來的 TH 315 型環(huán)鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)采用掏取式喂料。進(jìn)料口的高度要比采用流入式喂料的 NE30 板鏈斗式提升機(jī)低 550m m。為保證喂料效果 ， 在入料口處重新設(shè)計(jì)并在機(jī)殼上加導(dǎo)流圓弧， 具體結(jié)構(gòu)見圖 4。TH 315 出料口下沿距主動軸系中心高度比 NE30 略小， 所以僅在下料口底面加上導(dǎo)流橡膠板以減少回料。

斗式提升機(jī)工作3部曲

 斗式提升機(jī)工作流程可以分成3部分，裝料過程、提升過程和卸料過程下面斗式提升機(jī)小編帶您了解一下。

1、裝料過程：  裝料就是畚斗在通過底座下半部分時(shí)挖取物料的過程。畚斗裝滿程度用裝滿系數(shù)φ(φ=)表示。根據(jù)裝料方向不同，裝料方式有順向進(jìn)料和逆向進(jìn)料兩種，工程實(shí)際中較常用的是逆向進(jìn)料，此時(shí)進(jìn)料方向與畚斗運(yùn)動方向相向，裝滿系數(shù)較大。 

2、提升過程：  繞過底輪水平中心線始至頭輪水平中心線止的過程，即物料隨垂直上升的過程稱作提升過程。此時(shí)應(yīng)保證畚頭帶有足夠的張力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)提升，防止撒料現(xiàn)象的發(fā)生。

 3、卸料過程：  物料隨畚斗通過頭輪上半部分時(shí)離開畚斗從卸料口卸出的過程稱為卸料過程。卸料方法有離心式、重力式和混合式三種。離心式斗式提升機(jī)適用于流動性、散落性較好的物料，含水份較多、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對物料適應(yīng)性較好，工程實(shí)際中較常用。

    1、斗式提升機(jī)進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，板鏈提升機(jī)價(jià)格，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門不能再增大。

     2、斗式提升機(jī)回料太大，肇慶板鏈提升機(jī)，使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座，這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。

     3、因停電或其它故障突然停車時(shí)，提升分支與回行分支質(zhì)量不等，使提斗式提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問題的辦法是在斗式提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，板鏈提升機(jī)廠家，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。

     4、膠帶打滑，板鏈提升機(jī)生產(chǎn)廠家，減少了斗式提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。

     5、大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此斗式提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng)，以防事故發(fā)生。

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