鋼便橋具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)輸便當(dāng)，構(gòu)件少，重量輕，本錢低、施工快、易拆卸、可反復(fù)運(yùn)用、承載才能大，出租鋼便橋，構(gòu)造剛性大，施工便道出租，疲倦壽命長(zhǎng)等特性。它能依據(jù)實(shí)踐需求的不同跨徑組成各品種型和各種用處的暫時(shí)橋，應(yīng)急橋和固定橋。在戰(zhàn)期間，這種鋼橋被大量運(yùn)用。戰(zhàn)后，許多國(guó)度把貝雷鋼橋經(jīng)過(guò)一些改良后轉(zhuǎn)為民用。往常，貝雷鋼橋在交通建立，抗洪搶險(xiǎn)中起到的作用。

鋼便橋鋼橋全新的公路裝配路橋？貝雷支撐架也稱為裝配式公路鋼橋。貝雷架是形成一定結(jié)構(gòu)單元的鋼架。

結(jié)構(gòu)組成：

桁架    由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接組合而成，上下弦桿的頂端有陰陽(yáng)接頭，接頭上有連接桁架的銷孔。

桁架連接銷及保險(xiǎn)銷    桁架連接銷用來(lái)連接相鄰兩桁架。桁架連接銷的重量輕，另外錐度一端有一個(gè)小孔，是專門用來(lái)插保險(xiǎn)銷的。

加強(qiáng)弦桿    主要是加強(qiáng)桁架弦桿的承載能力，加強(qiáng)弦桿的斷面與桁架上弦桿相同，比較其結(jié)構(gòu)造型，除了弦桿螺栓孔座板與桁架弦桿上孔的座板位置的高低不同外，其余的都相同。

弦桿螺桿    用以加強(qiáng)弦桿與桁架間的連接。

桁架螺栓    用以上下層桁架的連接，長(zhǎng)度比弦桿螺栓長(zhǎng)，它的構(gòu)造和弦桿螺栓完全一致。

便橋設(shè)計(jì)

便橋設(shè)計(jì)主要從滿足它的功能、安全、經(jīng)濟(jì)、方便等方面進(jìn)行考慮，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強(qiáng)單層雙排），安陽(yáng)鋼便橋，2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采用10號(hào)槽鋼加工支撐架連成整體；便橋zui大跨度15.0m，分配橫梁采用28b型工字鋼，間距0.75m；橋面系采用22a型槽鋼（臥放），橋面凈寬4.5m，橫斷面布置 18 根槽鋼。

便橋基礎(chǔ)采用兩排Φ319×8mm鋼管樁，為加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號(hào)槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁；墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。

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