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通華機(jī)械小型履帶運(yùn)輸車車采用履帶輪,履帶輪是一種新型的行走機(jī)構(gòu),它可以更適應(yīng)近代各種車輛對(duì)高機(jī)動(dòng)性、高通過(guò)性等苛刻性能的要求,融合了輪胎與履帶行走機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。履帶與地面接觸緊密,能使本實(shí)用新型在無(wú)人按扶的情況下,在高低不平的農(nóng)田里自行保持平衡、平穩(wěn)前進(jìn),有效降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,克服了各種不利地形條件對(duì)機(jī)械作業(yè)的制約,極大地?cái)U(kuò)展了輪式和履帶運(yùn)輸車輛的應(yīng)用范圍,提高了對(duì)各種復(fù)雜地形的通過(guò)能力。
我們大家都知道,壓強(qiáng)與壓力和受力面積的大小有關(guān),壓力越大,受力面積越小,壓強(qiáng)越大;而摩擦力與正壓力的大小和兩物接觸表面的粗糙程度有關(guān),正壓力越大,摩擦面越粗糙,摩擦力越大。因此,小型履帶運(yùn)輸車的履帶輪是為了增大受力面積,在壓力一定的情況下減小壓強(qiáng)。而橡膠履帶的表面做得凹凸不平,是為了增大摩擦,防止打滑。
履帶運(yùn)輸車對(duì)比輪式裝甲車的優(yōu)缺點(diǎn):
1.遠(yuǎn)程控制機(jī)動(dòng)能力差,履帶式不適合進(jìn)行長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)和快速發(fā)展部署。
2.履帶運(yùn)輸車在路上行駛時(shí)可能會(huì)損壞道路。
3.履帶運(yùn)輸車輛通常體積龐大,對(duì)橋梁有更高的要求。
相反的,履帶運(yùn)輸車移動(dòng)車輛的優(yōu)點(diǎn):
1.履帶運(yùn)輸車對(duì)路面要求很低,越野能力突出。
2.履帶的防護(hù)比輪胎企業(yè)更好,在戰(zhàn)場(chǎng)上防護(hù)工作能力具有更強(qiáng)。
3.履帶運(yùn)輸車一般重量較重,適合用于戰(zhàn)場(chǎng)攻擊。
由于工程機(jī)械和工業(yè)車輛所用電器元件種工程機(jī)械類繁多,在整車電氣設(shè)計(jì)匹配過(guò)程中,必須考慮全道路運(yùn)輸車的使用要求和使用過(guò)程中的可靠性。通過(guò)我們通華廠家的實(shí)踐,可以提出如下原則:
1 正確地選擇安裝及裝配工藝方法,以安排好元器件位置,地減少可能出現(xiàn)的損壞。
2 根據(jù)微型履帶運(yùn)輸車的使用環(huán)境條件和要求的特性參數(shù),臨夏履帶運(yùn)輸車,確定選用元器件的具體型號(hào)、規(guī)格和品種。
3 根據(jù)微型履帶運(yùn)輸車的使用壽命、所處地理環(huán)境、使用情況等,確定是否提出帶可靠性指標(biāo)或具有特殊性能的元器件。但應(yīng)盡量使用廠生產(chǎn)的派生產(chǎn)品。
4 盡可能選用經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)定,履帶運(yùn)輸車爬山虎,并通過(guò)實(shí)際使用證明質(zhì)量好、可靠性高、生產(chǎn)的成熟通用元器件。對(duì)于新使用的元器件,也必須是經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)定的可靠產(chǎn)品。
5 對(duì)于特殊電路或由成本高的元器件組成的電路,小型履帶運(yùn)輸車,可加保護(hù)電路作為預(yù)防措施。
6 設(shè)計(jì)中可采用增大強(qiáng)度、減少元器件結(jié)構(gòu)內(nèi)負(fù)荷分布的不均勻性(等強(qiáng)度原理),降低產(chǎn)品的老化速度和減少負(fù)荷等辦法,履帶運(yùn)輸車廠家,延長(zhǎng)其使用壽命。微型履帶運(yùn)輸車21種用電裝置,連續(xù)負(fù)荷疊加為49.06A,相應(yīng)功率消耗1178w。
7 根據(jù)整車的具體布局、空間尺寸、散熱條件以及整車在、環(huán)境溫度下工作的可靠性,考慮選用合適的元器件。
企業(yè): 山東通華機(jī)械有限公司
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