通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)關(guān)鍵有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。此外，噪音和震動(dòng)大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量又稱風(fēng)量，天津通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商，以企業(yè)時(shí)間內(nèi)流過(guò)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表明。壓力又稱氣壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力上升值，有負(fù)壓、動(dòng)壓和全壓差別。全壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣旋全壓之差；負(fù)壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣旋負(fù)壓之差；動(dòng)壓是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣旋平均速率的動(dòng)壓。在同一截面上，氣旋的全壓等于負(fù)壓與動(dòng)壓總和。

通風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)葉輪

通風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

葉輪是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其功能就是把氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)運(yùn)送到出氣端。如，它由后盤，一個(gè)帶有進(jìn)口圈的直前盤和葉片組成。葉片為具有較大曲率半徑的弧板葉片組成。在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否可靠的固定在軸肩上，葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積灰和銹皮等。因?yàn)殡S著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，這些灰塵由于不可能均勻的附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以致引起轉(zhuǎn)子波動(dòng)。

負(fù)壓調(diào)節(jié)的方法主要有以下幾種：

1.調(diào)節(jié)葉片角度。風(fēng)扇通過(guò)調(diào)節(jié)葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)角度，使風(fēng)機(jī)各運(yùn)行工況點(diǎn)盡可能在區(qū)內(nèi)，這種方法適用于負(fù)壓變化范圍不大的情況。若改變很大，天津通風(fēng)機(jī)制造商，效率會(huì)大大降低，特別是對(duì)效率區(qū)域較小的風(fēng)機(jī)，更無(wú)法達(dá)到節(jié)能的效果。

2.半套葉片運(yùn)轉(zhuǎn)。GAF、MAF、ANN等型號(hào)風(fēng)機(jī)可采用通風(fēng)容易期半套葉片運(yùn)轉(zhuǎn)方式，使通風(fēng)容易時(shí)通風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)在通風(fēng)區(qū)內(nèi)運(yùn)行，這種方式適于用在通風(fēng)容易的時(shí)期和困難時(shí)期風(fēng)量不大，天津通風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)，但負(fù)壓差大的工況下。

3.單級(jí)運(yùn)行模式。對(duì)于旋軸流通風(fēng)機(jī)可采用一段易通風(fēng)期運(yùn)行的方法，天津通風(fēng)機(jī)，這種方法適用于通風(fēng)易期與困難期風(fēng)量差別很小，但負(fù)壓相差較大的情況下，基本等同于GAF等風(fēng)機(jī)半套葉片運(yùn)行方式。前期單段運(yùn)行對(duì)旋風(fēng)機(jī)，與二級(jí)運(yùn)行葉片角調(diào)節(jié)方式相比，效率會(huì)有所提高。

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