航空電源車地面電源裝置是飛機(jī)在地面時向飛機(jī)供電的電源設(shè)備，簡稱地面電源、外電源。通常有地面電源車和固定電源兩種。

　　在飛機(jī)地面工作期間的大部分時間都需要電源。地面電源可由電動機(jī)-發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生，其中由原動力驅(qū)動一臺電源，給飛機(jī)電源插座提供電功率。

　　地面電源的常用標(biāo)準(zhǔn)是三相400Hz 115VAC，它與飛機(jī)發(fā)電機(jī)提供的電源相同。在有些場合，成都航空高頻變頻電源，多數(shù)在主航空港場合，靠近飛機(jī)入口處的電氣轉(zhuǎn)換裝置提供從轉(zhuǎn)換和取得的三相115V交流電功率。

28V航空電源將交流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的28v直流電源輸出使用的電能供給設(shè)備。航空28v直流電源的使用：

　　開機(jī)：①先將電壓調(diào)節(jié)旋鈕旋轉(zhuǎn)到小位置（一般是逆時針旋轉(zhuǎn)為減小），空載啟動電源慢慢調(diào)節(jié)到輸出顯示28v，用萬用表實(shí)際測量輸出正負(fù)極是否為28v.

　?、趯⒑娇?8v直流電源的正負(fù)極接到負(fù)載線上，打開電源的開關(guān)。調(diào)壓：旋轉(zhuǎn)穩(wěn)流旋鈕對穩(wěn)流數(shù)值作適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)穩(wěn)壓旋鈕根據(jù)需要調(diào)節(jié)電壓，電壓值一般不要太大。

　　關(guān)機(jī)：做完實(shí)驗后先將全部的穩(wěn)壓、穩(wěn)流旋鈕旋轉(zhuǎn)到小位置，再關(guān)閉直流電源開關(guān)，之后后再拆連接電路所用的導(dǎo)線。

　　注意：28V航空電源的開關(guān)不能作為電路開關(guān)隨意開關(guān)。

一是使用標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，航空高頻變頻電源廠家，二是不強(qiáng)制使用地面電源設(shè)備。如果在未來一兩年內(nèi)，航空高頻變頻電源生產(chǎn)，這兩個問題都得到了解決，那么就將會帶來第三個問題：各個機(jī)場能不能跟上安全服務(wù)質(zhì)量的把控？成都機(jī)場的地面電源設(shè)備投入使用六年以來，航空高頻變頻電源生產(chǎn)廠家，在規(guī)模上處于的上游水平，也摸索到了一套較為完善的管理模式，但依然不能夠做到100%，所以問題的后又回到了質(zhì)量管理。對于作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核，對于硬件設(shè)備的保養(yǎng)、維修，都是整個環(huán)節(jié)當(dāng)中的重點(diǎn)，只有把這些問題都解決好，才能說是在綠色機(jī)場的打造上邁出了堅實(shí)的一步。

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