正則比例實模態(tài)葉片阻尼識別方法

借助具有黏性阻尼的n自由度系統(tǒng)振動微分方程，推導(dǎo)了正則比例實模態(tài)葉片阻尼識別方法，葉尖振幅測量系統(tǒng)價格，并分析了該方法的識別誤差。隨后，西安葉尖振幅，借助西門子LMS Test.Lab測試軟件，通過建模、通道設(shè)置、錘擊示波、錘擊設(shè)置、測試、數(shù)據(jù)驗證及模態(tài)識別等步驟，獲得了某靜止葉片的階模態(tài)振型。并借助高斯擬合得到了測試葉片的頻率-阻尼比特性曲線，且具有較好的擬合效果。后，分析了入口氣體擾流激振法、壓電陶瓷激勵法、電磁激勵法及聲波激勵法等幾種旋轉(zhuǎn)葉片激振方案的優(yōu)劣，并基于真實機組葉尖間隙測量與主動控制實驗臺制定了相應(yīng)的葉片阻尼識別實驗方案。

軸承游隙測量的確定方法

軸承游隙測量的方法主要有儀器測量法、簡單測量法及塞尺測量法。

塞尺測量法在現(xiàn)場使用，適用于大型和特大型圓柱滾子軸承徑向游隙的測量，將軸承立起或平放測量，若有爭議時以軸承平放時的測值為準(zhǔn)。

軸承的大徑向游隙測值和小徑向游隙測值的確定方法：用塞尺片沿滾子和滾道圓周間測量時，轉(zhuǎn)動套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個滾子上能通過的塞尺片的大厚度為大徑向游隙測值。

在連續(xù)三個滾子上不能通過的塞尺片的小厚度為小徑向游隙測值。取大和小徑向游隙測值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。使用塞尺測量法所測得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內(nèi)的誤差。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

葉尖間隙是航空發(fā)動機、煙氣輪機、鼓風(fēng)機和汽輪機等重大裝備的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)葉片葉尖與發(fā)動機機匣之間的微小距離，葉尖振幅測量，是影響發(fā)動機健康運行、能耗效率的關(guān)鍵參數(shù)，葉尖振幅測量設(shè)備，因此其實時檢測對旋轉(zhuǎn)機械的安全維護和隱患預(yù)警相當(dāng)重要，而且是現(xiàn)階段制約大型旋轉(zhuǎn)機械葉尖間隙主動調(diào)控和發(fā)動機發(fā)展的主要瓶頸之一。在分析惡劣應(yīng)用條件和葉尖間隙主動調(diào)控對間隙測量技術(shù)提出的要求的基礎(chǔ)上，本文提出了基于葉尖定時的葉尖間隙測量方案，建立了系統(tǒng)測量模型。分析了各組成部分的設(shè)計要求，并詳細(xì)設(shè)計了基于葉尖定時的葉尖間隙測量系統(tǒng)。

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