關(guān)于制動拉索，或許你生活中見過，卻不知道它的學(xué)名。所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內(nèi)芯之間有潤滑油，制動拉索價格，外管固定而內(nèi)芯可以轉(zhuǎn)動，這個內(nèi)芯的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速有著恒定的比例關(guān)系。同時，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計了下來，株洲制動拉索，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉(zhuǎn)動作驅(qū)動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數(shù)器累計。

洛陽興宇軟軸公司擁有一批高素質(zhì)的的生產(chǎn)技術(shù)的團(tuán)隊，以及具備知識和豐富市場經(jīng)驗的銷售隊伍，一直致力于軟軸、軟軸控制器供應(yīng)商的生產(chǎn)制造和經(jīng)銷，

在我們?nèi)粘ｉ_的轎車等車輛，制動拉索怎么賣，自動升降玻璃也有軟軸的身影。車用軟軸式玻璃升降器，制動拉索哪家質(zhì)量好，采用軟軸斜齒輪傳動，包括導(dǎo)管與導(dǎo) 向軟管、軟軸、拉片組件、玻璃托架、升降盒、搖把、底板及 鉚釘構(gòu)成，其特征在于：

（１）軟軸用鋼絲作主芯，外用鋼絲 反復(fù)纏繞制成軸芯，并用鋼絲繞出傳動的螺紋、植絨而成；

（ ２）裝于導(dǎo)管內(nèi)的軟軸的頭部與裝在導(dǎo)管前部的滑槽內(nèi)的連接 件固連，連接件與拉片組件固連；

（３）拉片組件由拉板與裝 固于拉板兩端的銷柱及墊片組成，玻璃托架掛在拉片組件的兩 銷柱上；

（４）軟軸與裝在導(dǎo)管后部的升降盒內(nèi)的齒輪相嚙合 ；

（５）升降盒由上蓋與下蓋組成殼體，搖軸裝于殼體內(nèi)，搖 軸上制有撥叉，裝固著齒輪，內(nèi)鎖撥叉裝在搖軸上，內(nèi)鎖撥叉 上套裝著扭簧與襯套，襯套的兩端分別與齒輪的一個端面及扭 簧的一端相接觸；

（６）升降盒裝固在底板上，底板裝在車的 門、窗框邊上，導(dǎo)管呈＊形，其尾部裝一根導(dǎo)向軟管，搖軸的 尾部裝有一個搖把。 

　

洛陽興宇軟軸公司主要生產(chǎn)為轎車、客車、商務(wù)車、貨車、叉車及礦山機(jī)械等配套使用的各類拉索和軟軸。

制動拉索固定夾的環(huán)槽與夾具的彈簧夾鋼球機(jī)構(gòu)的結(jié)合以及輸出軸與夾具主軸套接可方便地實現(xiàn)與夾具的可拆卸連接；由于傳動軟軸的材質(zhì)結(jié)構(gòu)的特殊性，使彎曲后的變形小，從而可保證多功能傳動軟軸在彎曲狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)時仍能可靠傳輸動力，同時由于傳動軟軸外周配設(shè)有傳動軸護(hù)套，可使傳動軸護(hù)套與傳動軟軸、波紋管之間保持點摩擦。因此，本實用新型的多功能傳動軟軸連接和拆卸方便、定位正確、傳動可靠并且使用壽命長。

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