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(1)能量密度大。同樣容積的LNG車用儲存罐裝在的天然氣是CNG儲氣瓶的2.5倍,目前國外大型LNG貨車一次加氣可以連續(xù)行駛1000-1300公里,非常適合長途運輸,我國LNG汽車一般在800公里以上。
(2)建造成本和運營成本低。較CNG加氣站,LNG氣化站無需造價昂貴及占地面積寬的多級壓縮機組,大大減少了加氣站初期投資和運行費用。LNG氣化站建站的一次性投資相對CNG加氣站節(jié)約30%左右,且日常運行和維護費用減少近50%。
(3)建站靈活方便。LNG氣化站的主要優(yōu)勢在于脫離天然氣管輸網(wǎng)限制,建站更靈活,LNG汽化站參數(shù),可以在任何需要的地方建站。
(4)經(jīng)濟效益顯著。由于LNG的價格比和柴油低,又由于LNG燃燒完全,不產(chǎn)生積碳,不稀釋潤滑油,能有效減輕零件磨損,LNG汽化站安裝,延長汽車發(fā)動機的壽命,所以LNG得經(jīng)濟效益顯著。
空溫氣化器和調(diào)壓系統(tǒng)的操作
1、關(guān)閉空溫氣化器出口閥,緩慢打開空溫氣化器的進液閥,待空溫氣化器內(nèi)壓力與儲罐內(nèi)壓力相等時,LNG汽化站裝置,緩慢打開空溫氣化器出口閥。2、松開(逆時針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓,關(guān)閉用氣點閥門,打開調(diào)壓閥進口閥門、出口閥門;分別逐個調(diào)節(jié)調(diào)壓閥至設(shè)定壓力,一般一級調(diào)壓調(diào)至0.09~0.095Mpa,二級調(diào)壓閥根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法:旋緊(順時針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓,同時注意閥后壓力表指針的變化,當(dāng)指針接近設(shè)定壓力時,緩慢調(diào)節(jié)直至壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力值位置。3、打開用氣點閥門,點火用氣,觀察用氣使用情況,并注意調(diào)節(jié)調(diào)壓閥,以滿足用氣點使用壓力,穩(wěn)定后鎖緊調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓,旋上保護罩。4、在用戶使用zui大用氣量時,要觀察氣化器的結(jié)霜情況(尤其在冬天)。當(dāng)氣化器出口出現(xiàn)結(jié)霜情況時,說明氣化器氣化量不夠,已滿足不了使用要求,這時應(yīng)采取如下措施解決:①、加噴淋水,②、加強通風(fēng),③、增加或調(diào)換大的氣化器。
LNG氣化站內(nèi)的電氣設(shè)備是按照防爆規(guī)范設(shè)計安裝的。工作人員在LNG氣化站內(nèi)使用非防爆電氣設(shè)備、工器具時,要嚴格按照動火作業(yè)的要求辦理手續(xù),做好安全措施。手機、照相機等電子產(chǎn)品會產(chǎn)生靜電和電磁輻射,必須禁止在站內(nèi)使用。即使是防爆對講機長期使用也會產(chǎn)生靜電和電磁輻射,因此使用防爆對講機也要經(jīng)常接觸一下地面或接地線來放電,特別是出現(xiàn)LNG大量泄漏,在低處形成云霧時,使用對講機要特別小心。LNG在裝卸、儲運過程中,由于流動、沖擊、攪動等易產(chǎn)生和聚集靜電荷。天氣干燥時,遼寧LNG汽化站,在地面上也會聚積電荷。如果設(shè)備、設(shè)施防靜電措施未落實或效果差,靜電荷不能及時消除,靜電電位上升到一定程度,就會發(fā)生靜電放電現(xiàn)象,產(chǎn)生靜電火花,引發(fā)災(zāi)難故。閃電、雷擊是能量很大的點火源。在NG放散塔附近裝設(shè)避雷針,在儲罐上裝設(shè)避雷環(huán),在附近的鍋爐本體頂部裝設(shè)避雷帶,這些避雷設(shè)施均與全廠接地網(wǎng)連結(jié),很好地保護了LNG氣化站。
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