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挖機常見的故障問題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降
首先要測試發(fā)動機本身輸出功率,如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常,就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。挖機在作業(yè)中速度與負載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),后檢查機械傳動系統(tǒng)。
挖掘機機油混用后五大危害主要呈現(xiàn):
a:排氣管冒煙異常
例如冒黑煙或者冒藍煙.機油混合后機油很有可能變稀,這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒,從而使發(fā)動機冒藍煙.機油混合后也有可能會使汽缸密封不嚴,很容易造成發(fā)動機冒黑煙。
b:加快機油油泥的形成
機油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果,這樣發(fā)動機就容易形成高溫,從而導(dǎo)致發(fā)動機容易產(chǎn)生故障,而有些油泥是以顆粒狀固體存在,這就加快了發(fā)動機的磨損。還有些油泥會堵塞集濾器、油道,這就容易導(dǎo)致潤滑油回流不良,發(fā)動機就會得不到潤滑,后果是很嚴重的。
c:活塞桿或者活塞環(huán)出現(xiàn)變色1情況
混合后的機油可能會導(dǎo)致其密封性能改變,這就容易導(dǎo)致活塞桿或活塞環(huán)出現(xiàn)變色或者損壞。長期使用下去,就會使得活塞桿或活塞環(huán)磨損嚴重,影響發(fā)動機的壽命。
d:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂
混合后的機油粘度也會有變化,不僅可能變小,也有可能會變大。而當機油的粘度變大后,其潤滑效果就會相應(yīng)的減少,這極有可能導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。
e:活塞與缸筒磨損嚴重
如果潤滑油的潤滑膜被破壞,那就會造成活塞與缸筒的嚴重磨損。機油混合后,其抗磨損性能有可能發(fā)生極大的變換,這就會導(dǎo)致潤滑油形成的潤滑膜極不穩(wěn)定,從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。
平行挖掘法,挖掘機后退方向與工作面擴展方向平行,可進行直線挖掘和裝載,它適用于細長的挖掘作業(yè)。由于工程車只能在一側(cè)進行裝載,水庫清淤機械租賃,因此生產(chǎn)效率較低。建筑物基礎(chǔ)的挖掘使用挖掘建筑物基礎(chǔ),其優(yōu)點是:挖掘機和工程車均在地面上,不需要傾斜通道;基礎(chǔ)的垂直面可準確挖掘,對水平基礎(chǔ)或有坡度的基礎(chǔ)都能很好地進行挖掘,溝底也能按要求挖掘,不需要人工修正。挖掘溝槽:挖掘機進行溝槽挖掘作業(yè)是適合的。挖掘溝槽時注意溝槽底部的水平度和挖掘機應(yīng)有的后退移動,這樣才能達到施工要求而不需要人工修整。挖掘機挖掘溝槽有淺溝的垂直挖掘法和深溝的垂直挖掘法等三種施工方法。淺溝的垂直挖掘法。挖掘機的大臂幾乎呈水平狀態(tài),在挖掘機后退的過程中同時也完成挖掘工作。采用這種挖掘法作業(yè)循環(huán)時間很短,但鏟斗每次裝滿效率低。挖掘堅硬土層時須與作業(yè)面成垂直狀態(tài),以保證有較大的挖掘力。淺溝的平行挖掘法。這種挖掘方法是挖掘的前進方向和溝槽的中心線平行,大臂與機體行走機構(gòu)成直角,并配合以挖掘機的移動,挖掘方法與上述垂直挖掘法相同。
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