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鋁及其合金的磷化處理問題
鋁及其合金的磷化處理,石油工具加工費用,使處理后的膜層與各種涂裝層有極強的附著力,經(jīng)本工藝處理后的工件所形成的膜層有較強的抗蝕性能,與涂裝層組合后能大幅度提高工件的整體抗腐蝕性能。
鋁及其合金的磷化工藝:脫脂—漂洗—磷化—漂洗—熱水漂洗80-90℃—烘干。使用過程中需要控制總酸,游離酸,酸比,硼點,氟離子含量和使用溫度。
鋁磷化過程中會出現(xiàn)很多問題,本篇文章主要介紹鋁磷化過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題及解決方案。
1. 磷化膜顏色淺,磷化膜磷化不上,是總酸偏低引起,需提高磷化液的總酸值,以我司190單劑使用為例,需補充各組分配槽量的1/3。
2. 磷化后的零件表面出現(xiàn)一層白灰,石油工具加工廠家,是游離酸偏低引起,需添加0.02%或者磷酸以提高游離酸度。
3. 磷化后零件表面不光亮,是由于酸比較低導致,則需添加堿性物質(zhì)調(diào)整酸比,此時一般添加0.05% 190B或者片堿進行調(diào)整。
4. 當調(diào)整至正常指標都無法正常磷化時,請廢棄部分槽液,配制新工作液入槽。
手工除銹通常使用鏟刀、、打銹錘、鋼絲刷和砂布等工具,天津石油工具加工,所以勞動強度大,石油工具加工價格,工作效率低,質(zhì)量不穩(wěn)定,勞動保護差,不適宜在汽車制造中應用。但在汽車維修行業(yè)中仍不失為一種簡便的常用方法。機械除銹常用的工具有手揭式電動砂輪、電動刷輪、風動刷以及帶針束的風動除銹輪,目前的機械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法?;瘜W除銹常用的是酸洗法,即把金屬浸入酸的溶液中,使金屬表面附著的氧化物和氫氧化物經(jīng)過化學反應,溶解于酸溶液中,從而除去銹蝕。
鋁及其合金的磷化處理,使處理后的膜層與各種涂裝層有極強的附著力,經(jīng)本工藝處理后的工件所形成的膜層有較強的抗蝕性能,與涂裝層組合后能大幅度提高工件的整體抗腐蝕性能。
鋁及其合金的磷化工藝:脫脂—漂洗—磷化—漂洗—熱水漂洗80-90℃—烘干。使用過程中需要控制總酸,游離酸,酸比,硼點,氟離子含量和使用溫度。
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