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傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理依靠手工作業(yè),工作人員多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作時(shí)間長(zhǎng),容易出現(xiàn)差錯(cuò),工作隨意性大,推行創(chuàng)庫(kù)管理信息化建設(shè),可以減少工作人員,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短工作時(shí)間,降低管理成本。
業(yè)務(wù)范圍:承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車(chē)、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
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門(mén)到門(mén) (door to door): 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸 。
這種運(yùn)輸方式在當(dāng)今已是司空見(jiàn)慣,各種運(yùn)輸公司都能做到這點(diǎn),有效的節(jié)省了收貨人的時(shí)間。
業(yè)務(wù)范圍:承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車(chē)、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
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交通運(yùn)輸是一個(gè)非常復(fù)雜的龐大系統(tǒng),具有極強(qiáng)的基礎(chǔ)性和社會(huì)性特征。綜合的運(yùn)輸體系的形成必須依靠其他的力量進(jìn)行推動(dòng),要在政策、規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸、經(jīng)營(yíng)規(guī)則以及管理體制上進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和宏觀調(diào)控,避免各種運(yùn)輸方式或部門(mén)各自規(guī)劃、分散建設(shè)、自成體系,永康到長(zhǎng)春托運(yùn),蕞終導(dǎo)致系統(tǒng)效率低、成本高、資源浪費(fèi);尤其是對(duì)綜合的運(yùn)輸樞紐的建設(shè)以及信息化等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,更需要從綜合的運(yùn)輸體系的發(fā)展戰(zhàn)略上進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃與指導(dǎo)。
業(yè)務(wù)范圍:承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車(chē)、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
企業(yè): 永康市美君物流有限公司
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