近幾年公司圍繞水泵機封開展技術(shù)創(chuàng)新，相繼研制出適應(yīng)黃河高含砂水體輸送的泥漿泵機封；適應(yīng)超高溫環(huán)境下作業(yè)的金屬波紋管水泵機封；適應(yīng)高層建筑業(yè)高壓輸水的管道泵機封；適應(yīng)抗高礦物質(zhì)水垢結(jié)晶的礦井泵機封；適應(yīng)大型石油、化工行業(yè)需求，用于燃油水泵機械密封及y燃、y爆性流體輸送的高壓化工泵機封等數(shù)十種水泵機封新品種。

過盈量：一般來說，密封圈唇口的過盈量與徑向力約成正比關(guān)系，即過盈量大，徑向力就大；過盈量小徑向力也小。唇口的過盈量取小，雖對密封偶件的潤滑有利，但容易漏油；而過盈量取得太大又影響密封偶件間的油膜形成，使之磨損失效加快。

彈簧槽中心的位置（R）值：R值是指油封唇口與彈簧槽中心的軸向距離。該數(shù)值可認為是油封唇口與軸的理論接觸寬度。R值小，接觸寬度小，易使接觸主力呈集中分布，有利于控制穩(wěn)定的油膜。R值過大，則接觸寬度大，不僅增加摩擦生熱，而且因主力分布平均，使油膜遭到破壞，形成流體潤滑狀態(tài)，高壓密封圈定制，造成漏油。據(jù)資料報道，R值的取值范圍在0.3—2.0內(nèi)，軸徑越大，R值越大。當然，揭陽高壓密封圈，R值的選取也不能僅僅依據(jù)軸徑的大小來確定，也應(yīng)當綜合考慮軸的運動速度（旋轉(zhuǎn)、往復(fù)）等因素。

查所有液壓控制元件，尤其是調(diào)速元件均沒發(fā)現(xiàn)任何問題。更換了部分調(diào)速閥，故障仍未消除。后經(jīng)過拆檢油缸發(fā)現(xiàn)活塞“O”形密封圈嚴重磨損，使油缸兩腔液壓油互竄所致。分析其原因，由于“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通，高壓密封圈供應(yīng)商，當關(guān)閉調(diào)速閥3或截止閥2時，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。

從理論上講，壓力油進入油缸無桿腔時，在活塞上形成一個推力F無，使活塞產(chǎn)生向有桿腔移動的趨勢，因為油缸有桿腔回油關(guān)斷，腔內(nèi)油液迅速形成背壓，使活塞兩端受力平衡而靜止不動，此時F有=F無，而無腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同，即P有>P無。在實踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產(chǎn)生，腔內(nèi)壓力P有降低，P無升高，作用在活塞兩端的推力F無>F有，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復(fù)，高壓密封圈廠，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生給機床的維修工作帶來了很大影響，更換油缸活塞“O”形密封圈后，機床故障消除，運行恢復(fù)正常。

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