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涂裝設(shè)備一般只具有保護(hù)和裝飾性能的涂層材料,通常這些性能是單向的。因此,涂裝前金屬的表面處理必須通過除油、除銹、磷化(氧化)才能保障產(chǎn)品的基本性能。
涂裝前處理的目的是去除底材表面的油污、銹蝕等異物,提供適合于涂裝的清潔表面,能大大提高涂膜附著力。
除油方法分為物理機(jī)械方法和物理化學(xué)方法兩類,前者有擦抹法、燃燒法和噴射法。用于汽車涂裝前的除油方法主要是物理化學(xué)方法,包括堿液脫脂法、乳劑脫脂法和溶劑脫脂法。堿液脫脂法主要是通過皂化作用而把油脂除去。當(dāng)清除不能皂化的礦物油時(shí),靠表面活性劑的作用,幫助乳化脫脂,涂裝設(shè)備安裝,此方法應(yīng)用得十分廣泛,脫脂效果較好,黔西南涂裝設(shè)備,又較經(jīng)濟(jì)。乳劑脫脂法是在有ji溶劑中加入一種或數(shù)種表面活性劑,或再添加弱三性凈洗劑組成的一種混合液。婁用這種乳劑浸漬或噴射在被清洗物上時(shí),溶劑浸透油脂使油脂微粒化,而表面活性劑使油脂微粒乳化分散在清洗液中,從而把油脂除去。溶劑脫脂法通常有兩種:浸漬法和三氯yi烯清洗法。浸漬法是把被清洗物浸入有ji溶劑中,經(jīng)攪拌或人工沖洗脫脂的方法。
關(guān)于噴涂設(shè)備質(zhì)量影響因素簡(jiǎn)介
影響噴涂設(shè)備質(zhì)量的因素一般有兩種:一種是預(yù)處理的影響;好友一種就是涂料的影響。
一.預(yù)處理的影響
涂漆前的預(yù)處理對(duì)提高涂層的附著力和耐蝕性具有十分重要的作用, 各工業(yè)發(fā)達(dá)國家對(duì)此十分重視,生產(chǎn)技術(shù)要求十分嚴(yán)格。
近年來,我國在噴漆房涂飾前處理技術(shù)方面已取得顯著進(jìn)步,電泳涂裝設(shè)備,但仍有薄弱環(huán)節(jié),特別是磷化質(zhì)量。磷化處理的質(zhì)量除與磷化液性能有關(guān)外,還與金屬表面的油、銹是否除凈相關(guān)。
二.涂料的影響
我國汽車涂裝設(shè)備與國外相比差距較大的另一原因是涂料檔次低和質(zhì)量低。大部分企業(yè)仍采用醇酸樹脂涂料和氨基涂料作面漆,質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)。
機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備的選擇
在進(jìn)行涂裝車間的工藝設(shè)計(jì)時(shí),能否正確而合理地選擇機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備是設(shè)計(jì)工藝平面布置圖的基礎(chǔ),它直接影響涂裝設(shè)備選型、物流暢通、廠房占地面積是否合理,以及車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。應(yīng)盡量降低設(shè)備的投資額度,涂裝設(shè)備制造廠,減少動(dòng)力消耗和維修費(fèi)用,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
在選擇機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備時(shí),其基本依據(jù)有以下幾點(diǎn):
(1).根據(jù)所輸送被涂物的形狀、大小選用
(2).根據(jù)年生產(chǎn)綱領(lǐng)和年時(shí)基數(shù)選用
(3).根據(jù)涂裝工藝各工序的操作要點(diǎn)及其環(huán)境來選用
企業(yè): 重慶叁崎涂裝機(jī)械設(shè)備有限公司
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