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1、定期(一周一次)對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到大或小極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度時(shí),若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí),先調(diào)繩,鋼絲繩芯膠帶提升機(jī)出售,無(wú)效后再車削繩槽。
2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大,為了減小人為測(cè)量誤差,在檢測(cè)過(guò)程中須由同一組檢測(cè)人完成,中途不應(yīng)更換其他測(cè)量人員。
3、結(jié)論,對(duì)斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的解決辦法,鋼絲繩芯膠帶提升機(jī),研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。
斗式提升機(jī)輸送物料的速度是眾多提升機(jī)中比較高的一種提升設(shè)備,鋼絲繩芯膠帶提升機(jī)廠家,現(xiàn)在銷量比較好,但是以前的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代客戶的需求和時(shí)代技術(shù)的發(fā)展。斗式提升機(jī)的提升速度一直是用戶關(guān)心的話題之一,也是很多廠家比較關(guān)注的問(wèn)題之一。如何提高斗式提升機(jī)的物料運(yùn)輸速度,已經(jīng)成為許多廠家和客戶朋友的一大煩惱。
首先是工作中心點(diǎn)的調(diào)整:工作中心點(diǎn)的調(diào)整是非常重要的一步,對(duì)提高斗式提升機(jī)的物料輸送速度起著決定性的作用。其次是連桿彈簧預(yù)壓縮的調(diào)整:在彈性連桿驅(qū)動(dòng)的板鏈升降機(jī)中,其槽體的觸發(fā)是電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸,然后發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)連桿和連桿彈簧繼續(xù)到達(dá)整個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)。因此,連桿彈簧的預(yù)膨脹能否得到適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救,對(duì)斗式提升機(jī)的影響很大。然后就是物料運(yùn)輸速度的調(diào)整:這一步也很重要。物料輸送速度的調(diào)節(jié)屬于直觀調(diào)節(jié)斗式提升機(jī),它也可以在各種穩(wěn)定條件下通過(guò)增大振幅,即減小主沖擊彈簧的對(duì)數(shù)來(lái)加快物料輸送速度。
提升機(jī)是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,在其運(yùn)行過(guò)程中,提升機(jī)軸磨損是很常見(jiàn)的一種設(shè)備故障。接下來(lái)小編就從提升機(jī)軸磨損的原因
(1) 金屬正常疲勞磨損,這是金屬本身固有的特性;
(2) 配合關(guān)系問(wèn)題,零件在加工過(guò)程中無(wú)論加工的精度有多么高,永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到部件配合面100%的配合,從微觀上放大觀察,金屬的配合面只能做到30%—50%,所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一;
(3) 安裝問(wèn)題,安裝過(guò)程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無(wú)法有效控制軸承的游隙,導(dǎo)致軸承運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法處于一個(gè)佳狀態(tài),進(jìn)而運(yùn)行阻力增大,鋼絲繩芯膠帶提升機(jī)公司,溫度升高,將扭矩更多的作用于配合面處,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),造成軸的磨損。
(4) 運(yùn)行保養(yǎng),包括軸承的潤(rùn)滑不佳,冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過(guò)高,緊固裝置的松動(dòng)等。
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