銀行防爆膜的功能作用

結(jié)構(gòu)功能1、安全基層:透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠(yuǎn)光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。

2、隔熱層:這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術(shù)均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，卡爾頓銀行安全膜哪家好，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據(jù)各國及各地區(qū)法律的不同，一般規(guī)定車膜的可見光反射率不得超過10%。

3、彩色腹膜:汽車膜現(xiàn)在有各種各樣的顏色，司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現(xiàn)，就是彩色腹膜的功勞。

4、紫外線吸收層:紫外線在太陽光中僅占3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發(fā)人體變。而的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內(nèi)的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護(hù)車內(nèi)的音響以及其它內(nèi)飾不會被曬壞。

5、透明膠層:這一層是為了保護(hù)司機(jī)的視線清晰，保證駕駛安全。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光度在85%以上較為合適。此時，卡爾頓銀行安全膜多少錢，側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把后面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調(diào)頭、倒車時也能保證視線良好。

6、PE合成纖維層:這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發(fā)生時飛濺的玻璃碎片對乘客產(chǎn)生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強。

7、HC耐磨層:防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，耐磨，卡爾頓銀行安全膜供應(yīng)商，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。

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銀行用0.275玻璃安全防爆膜需要門出具檢測報告嗎

根據(jù)GA38-2015《銀行營業(yè)場所安全防范要求》要求銀行營業(yè)場所貼的防爆膜必須是大于等于0.275mm以上厚度的防爆膜，在銀行業(yè)必須要求你有檢驗報告，施工單位還必須有認(rèn)可的《安全防范工程設(shè)計施工維修登記備案書》，即設(shè)計施工維修資質(zhì)。在驗收銀行場所安全防爆要求時，施工單位必須至少提供以上2樣才能達(dá)到驗收要求，也會對防爆膜提出一些具體的性能要求指標(biāo)

銀行防爆膜

建筑玻璃膜歷經(jīng)幾代，從染色膜到當(dāng)今的磁控濺射多層金屬膜，種類繁多，性能各異，那么，建筑玻璃膜性能分為透光率，紫外線阻隔率，紅外線反射率(隔熱率)幾大指標(biāo)。紫外線殺傷力強，但由于波長短，大多數(shù)建筑玻璃膜都可以達(dá)到98%以上的阻隔率;可見光部分人的肉眼可以感覺是否通透，但實際數(shù)據(jù)需要儀器測量，目前應(yīng)用廣泛的是的透光率計，其測量基準(zhǔn)為560NM(可見光范圍380NM-780NM)。

由于裝貼建筑玻璃膜的主要目的是隔熱，所以如何測量隔熱率指標(biāo)無疑為重要。市場上通行的做法是感覺式測量，即采用貼上建筑玻璃膜的玻璃在太陽燈前方照射比較阻隔熱量效果，其優(yōu)點是直觀感受強烈，缺點也很明顯，人體感覺誤差較大并且容易作假。

這時采用儀器測量顯得尤為重要，測試建筑玻璃膜透光率和紅外線阻隔率(隔熱率)的國際通用單波段標(biāo)準(zhǔn)為560NM和1100NM，采用這種標(biāo)準(zhǔn)儀器進(jìn)行測量，可以客觀的反映和比較建筑玻璃膜性能，即使不是準(zhǔn)確，與只靠公布數(shù)據(jù)甚至任意夸大數(shù)據(jù)蒙騙消費者的行為也有天壤之別!

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