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1、定期(一周一次)對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到大或小極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度時(shí),若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí),先調(diào)繩,無(wú)效后再車削繩槽。
2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大,為了減小人為測(cè)量誤差,在檢測(cè)過(guò)程中須由同一組檢測(cè)人完成,中途不應(yīng)更換其他測(cè)量人員。
3、結(jié)論,斗式提升機(jī)廠家,對(duì)斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析,池州斗式提升機(jī),并提出了相應(yīng)的解決辦法,研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。
為了提高減速機(jī)與主動(dòng)軸之間的傳動(dòng)效率,本技術(shù)的耐高溫履帶斗式提升機(jī),所述減速機(jī)輸出軸上固定有一個(gè)雙排鏈輪,所述主動(dòng)軸上也固定有一個(gè)雙排鏈輪,大型斗式提升機(jī),所述兩個(gè)雙排鏈輪之間連接有雙排鏈條。為了穩(wěn)固的連接電機(jī)主軸和減速機(jī)的輸入軸,本技術(shù)的一種耐高溫履帶斗式提升機(jī),所述電機(jī)主軸與減速機(jī)輸入軸之間設(shè)有聯(lián)軸器。為了提高安全性能,本技術(shù)的耐高溫履帶斗式提升機(jī),所述檢修平臺(tái)的四周設(shè)有欄桿。為了便于進(jìn)料和出料,本技術(shù)的耐高溫履帶斗式提升機(jī),所述進(jìn)料口上設(shè)有進(jìn)料法蘭,所述出料口上設(shè)有出料法蘭。
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