LNG儲(chǔ)備調(diào)峰站工藝流程

LNG儲(chǔ)備調(diào)峰站工藝流程是通過槽車運(yùn)送至場站后，通過卸車增壓器的增壓，LNG汽化撬廠，使槽車壓力與儲(chǔ)罐的差壓>0.2MPa，LNG汽化撬生產(chǎn)廠家，槽車中的LNG通過壓差進(jìn)入儲(chǔ)罐儲(chǔ)存；當(dāng)需要調(diào)峰供氣時(shí)，儲(chǔ)罐的LNG通過排液管線進(jìn)入低溫泵增壓至工藝壓力，增壓后的LNG依次進(jìn)入LNG汽化器氣化成氣體、復(fù)熱器復(fù)熱至常溫。再經(jīng)過調(diào)壓計(jì)量撬穩(wěn)壓后送入城市。此外，LNG汽化撬價(jià)錢，LNG液體也可以通過裝車泵、裝車撬實(shí)現(xiàn)外銷。

裝卸車過程中產(chǎn)塵的BOG氣體先進(jìn)入儲(chǔ)罐氣象空間灰機(jī)后通過BOG氣化器復(fù)熱、壓縮機(jī)加壓至工藝壓力，送入主管網(wǎng)，避免浪費(fèi)。場站的EAG匯集后經(jīng)復(fù)熱至常溫進(jìn)入放散塔集中放散。

液化天然氣的槽罐車

液化天然氣的槽罐車開到裝卸區(qū)停穩(wěn)、熄火、拉手剎，用斜木墊固定車輪，防止滑移;先把裝卸臺(tái)上的靜電接地線與LNG槽罐車可靠夾接，再用三根軟管分別把卸液箱卸液口與槽罐車裝卸口可靠連接;并打開卸液箱接口處排氣閥，打開槽車頂部充裝閥、回氣閥，西安LNG汽化撬，使氣體進(jìn)入軟管，再從排氣閥放氣置換軟管內(nèi)空氣，關(guān)閉排氣閥，檢查軟管接頭處是否密封至不漏氣。

查看槽罐車內(nèi)壓力和貯罐內(nèi)的壓力，如貯罐內(nèi)的壓力大于槽罐車內(nèi)壓力時(shí)，這時(shí)打開貯罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門和增壓器進(jìn)液口閥門，使貯罐內(nèi)的氣相與槽罐車內(nèi)的液相相通，以降低貯罐內(nèi)的氣相壓力。當(dāng)貯罐內(nèi)與槽罐內(nèi)的壓力相同時(shí)，關(guān)閉貯罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門。

LNG氣化站的特性

1、LNG氣化站的工藝特點(diǎn)為"低溫儲(chǔ)存、常溫使用"。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)溫度Z低達(dá)到-196℃(LNG儲(chǔ)存溫度約為-162℃)，而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10℃左右。

2、LNG氣化站低溫儲(chǔ)罐，閥門、管線和管件的保冷性能要好。

3、LNG氣化站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性和抗腐蝕性。

4、氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到Z大的氣化流量。

5、低溫儲(chǔ)罐，氣化器、管線、過濾器都屬于壓力容器，因此其管理必須按壓力容器來管理。如在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動(dòng)壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報(bào)。

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