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由于滅火后柴油仍然噴射,美國北美燃燒機(jī)報(bào)價(jià),致使換熱器內(nèi)積存了大量柴油。當(dāng)下次點(diǎn)火換熱器溫度升高后,其底層積存的柴油就會(huì)劇烈汽化并發(fā)生爆燃,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致,危險(xiǎn)性很大。
在此提醒設(shè)備維修人員,進(jìn)行維修時(shí)一定要保持設(shè)備的原設(shè)計(jì)功能,在未弄清結(jié)構(gòu)原理、各部件功用的情況下,不得隨意對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)或線路進(jìn)行改造。燃燒器的選用是一個(gè)較復(fù)雜的技術(shù)性問題。
北美燃燒器故障分析和解決辦法詳解
電機(jī)工作,預(yù)送風(fēng)程序只進(jìn)行到開關(guān)輥(Satronic)藍(lán)的紅線邊,或到達(dá)P(L G)位置
● 空氣壓力開關(guān)未接通
設(shè)定值太高,美國北美燃燒機(jī),降低;
設(shè)定值太低,設(shè)定值調(diào)節(jié)相應(yīng)提高或更換空氣壓力開關(guān)
鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向不正確,改變相序。
電機(jī)持續(xù)工作,預(yù)送風(fēng)程序不啟動(dòng),無火花出現(xiàn)。只針對(duì)燃燒自動(dòng)控制TMG
● 伺服機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)(反饋信號(hào))在一段、二段未斷開。
● 伺服機(jī)構(gòu)電路開關(guān)未吸合
● 連桿或空氣蝶板被外物卡住 線性燃燒器
● 空氣/燃?xì)膺B桿松動(dòng)
北美North American燃燒器是一種低氧化氮高速高輸入調(diào)節(jié)比的燃?xì)鉄?,美國北美燃燒機(jī)廠家,具有溫度均勻性和熱效率兩大優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于熔鋁爐、烘包器、均熱爐、旋轉(zhuǎn)爐,熱處理爐和烘缸等產(chǎn)品上。但是在北美燃燒器日常運(yùn)行中,偶爾會(huì)出現(xiàn)煙囪冒白煙等現(xiàn)象,今天我們就請(qǐng)北美燃燒器師傅給大家分享一下具體解決方案。
北美燃燒器主要故障:燃油燃燒器冒白煙
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