手工增壓時增壓氣化器液相進口閥不能完全氣化

運行中常出現(xiàn)因開啟壓力調(diào)試不當，致使新安裝的增壓閥形同虛設，操作人員不得不打開旁通管進行人工增壓的情況。人工增壓時，應緩慢打開增壓氣化器液相進口閥，防止閥門開大而導致事故。曾經(jīng)發(fā)生手工增壓時增壓氣化器液相進口閥開度過大，大量LNG涌入增壓氣化器后不能完全氣化，以氣液兩相狀態(tài)進入增壓氣化器出口管道并沖出安全閥噴射在LNG儲罐外壁，將儲罐外罐凍裂350mm的事故。因此，應盡可能采用自力式增壓閥自動增壓。

停止使用時，先關閉氣瓶閥門，待LNG氣化撬裝

停止使用時，先關閉氣瓶閥門，調(diào)壓撬，待LNG氣化撬裝出氣口無壓力時在關閉進出口閥門，打開一級減壓后的放空閥，拆下氣瓶連接軟管?；蜿P閉進液閥和出氣閥，將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關。冬天不用時不要關閉電加熱電源，保證電加熱器內(nèi)的水不結(jié)冰。或及時將電加熱器內(nèi)的水放出，避免凍壞外殼體。

LNG氣化撬裝留有兩個進液口，調(diào)壓撬規(guī)格，可用兩個LNG氣瓶輪流供氣，調(diào)壓撬價格，先開一個氣瓶，待氣瓶內(nèi)液體用完前關閉前一個氣瓶閥門，打開后一個氣瓶閥門，不要等前一個氣瓶沒氣了在開后一個氣瓶，調(diào)壓撬廠家，以免影響使用。

生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與LNG氣化站廠家都是離不開的，有時候一些不起眼的因素都可能導致很大的差距，比如之前提過的lng加氣撬設計，低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監(jiān)查的規(guī)范；氣化器和低溫烴泵在國內(nèi)均無相關法規(guī)加以規(guī)范，在其制造過程中執(zhí)行美國相關行業(yè)標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置lng，lng氣化器都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報。

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