航空電源車上有蓄電池或發(fā)電機，航空高頻變頻電源生產(chǎn)廠家，視飛機主電源類型而異。發(fā)電機由車上發(fā)動機傳動并配有調(diào)壓、穩(wěn)頻和保護設(shè)備。地面電源通過電纜將電能送到飛機上的地面電源插座。飛機上的地面電源監(jiān)控器用于檢測地面電源的極性、相序和質(zhì)量，僅在地面電源性能滿足飛機技術(shù)要求時才接通飛機上的地面電源接觸器，航空高頻變頻電源供應(yīng)商，將地面電源與飛機電網(wǎng)接通。

　　固定電源由中央電源和地上或地下配電網(wǎng)絡(luò)組成。中央電源為電力變換裝置，把民用電力變換為400Hz交流電或直流電。

航空電源車是用于具有交流供電系統(tǒng)的大型客機的地面供電和啟動的特種設(shè)備。同時還可用于飛機制造廠，維修廠和試飛場研究所的實驗電源。

主要特點是：大功率輸出140KVA的大功率，雙路輸出?？梢詽M足除A380之外的絕大多數(shù)的交流飛機啟動調(diào)試的功率要求。性能憑近二十年的航空地面電源組制造經(jīng)驗，采用的電器元件和優(yōu)異的電源控制技術(shù)，保證產(chǎn)品的可靠性始終如一。

　　操作維護簡單簡潔大方的控制面板，模擬數(shù)字組合儀表，北京航空高頻變頻電源，醒目而又柔和的聲光報警裝置，航空高頻變頻電源生產(chǎn)，配有防水面透明罩的操縱臺，以及夜間照明裝置。使其具有的效率和動態(tài)響應(yīng)，同時還保留了遼寧黃海一貫的使用壽命長和可靠性高的特點。

航空電源車稱之為新一代交、直流多性能地面電源用車。主要由中頻柴油發(fā)電機組、變壓整流器、28V蓄電池、防雨艙、承載的便捷型電站。

　　兼具交流起動通電、直流起動通電及0-70V起動供電系統(tǒng)，可以對配套機種進行通電及啟動。主要用在飛機、直升機、運輸機等大中小型客機的地面供電源，也只適用于飛機制造廠、維修廠、飛機研造部門的試驗型電源。選配升壓裝置及電纜還可提供28.5V/57V電源。

　　現(xiàn)代大型運輸機上都安裝有輔助動力裝置（APU），其上安裝的發(fā)電機可以為飛機提供輔助電源，用于飛機航前和航后、且主發(fā)動機未啟動時，為飛機提供電能，或在空中作為主電源的備份。因機上設(shè)備比較昂貴，使用時間有極大限制等原因，一般情況下航前和航后用地面28v航空電源車和400HZ115v/200v航空電源車或28v、115v交直流一體電源供電，主要用于空中作為主電源的備份。

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